Wird der Steuerknüppel für die Höhenruderfunktion (siehe Bild 1, Pos. 12) nach oben bewegt, muss das Höhenruder
nach unten ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 6 mm nach unten ausgelenkt werden. Im Flug
wird dadurch das Leitwerk nach oben gedrückt und das Modell taucht nach unten weg. Diese Steuerfunktion wird
benötigt, um das Modell beim DLG-Start in eine normale Fluglage zu bringen, bzw. falls es durch einen Steuerfehler
oder eine Windböe zu sehr nach oben steigen will.
Höhenruderfunktion (Mode 2)
Wird der Steuerknüppel für die Höhenruderfunktion (siehe Bild 1, Pos. 4) nach unten bewegt, muss das Höhenruder
nach oben ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 6 mm nach oben ausgelenkt werden. Im Flug
wird dadurch das Leitwerk nach unten gedrückt und das Modell steigt nach oben weg.
Wird der Steuerknüppel für die Höhenruderfunktion (siehe Bild 1, Pos. 4) nach oben bewegt, muss das Höhenruder
nach unten ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 6 mm nach unten ausgelenkt werden. Im Flug
wird dadurch das Leitwerk nach oben gedrückt und das Modell taucht nach unten weg. Diese Steuerfunktion wird
benötigt, um das Modell beim DLG-Start in eine normale Fluglage zu bringen, bzw. falls es durch einen Steuerfehler
oder eine Windböe zu sehr nach oben steigen will.
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Bild 12
Bild 13
Bild 14