Table des Matières
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LUBRIFICATION ET GRAISSAGE
CONTRÔLE DES POINTS DE LUBRIFICATION ET DE GRAISSAGE
Avant la mise en service du tour, vérifiez les points de lubrification et de huilage des éléments suivants :
A.
Broche
La broche est alimentée en huile par un orifice de remplissage. Veillez à ce que le niveau d'huile se situe en
permanence dans la zone supérieure du repère apposé sur la façade du tour. Ce repère sert de jauge d'huile.
Vérifiez le niveau d'huile une fois par semaine et procédez tous les six (6) mois à une vidange d'huile complète.
B.
Trainard
La lubrification du trainard du chariot s'effectue par l'intermédiaire du réservoir d'huile du tablier du chariot. Ouvrez
les bouchons de remplissage de l'orifice de remplissage situé sur le dessus du chariot porte-outil et versez l'huile.
Veillez à ce que le niveau d'huile se situe en permanence dans la zone supérieure du repère apposé sur la façade
du trainard et servant de jauge de niveau d'huile. Pour évacuer l'huile, ouvrez la vis de purge d'huile située sur le
dessous du trainard.
Si le niveau d'huile se situe au-dessous du repère, vous devez impérativement compléter le niveau d'huile.
D.
Pignons
Graissez régulièrement (une fois par mois) les pigons avec une huile de transmissions épaisse ou avec de la
graisse. L'huile peut être appliquée sur les arbres de la transmission intermédiaire.
E.
Autres composants
Le chariot transversal, les glissières transversales, les roulements de la vis mère ainsi que le support de la barre
de chariotage, l'écrou de vis-mère et la contre-poupée sont dotés d'orifices de remplissage destinés à compléter
le niveau d'huile, mais il faut malgré tout huiler de temps en temps à la main.
Assurez-vous que les glissières sont nettoyées à fond et lubrifiées avant la mise en service du tour.
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