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Régulation du comportement
dynamique (esp)
En ce qui concerne le fonctionnement du
système esp
Risque d'accident !
En cas de situations critiques,
l'esp stabilise le comportement du vé
hicule dans les limites de la physique.
Le système ne peut en aucun cas permet
tre d'éviter des accidents lorsque la
vitesse n'est pas adaptée ou en cas de
conduite négligente.
Par conséquent, adaptez toujours votre
style de conduite aux conditions rou
tières et atmosphériques du moment.
Votre véhicule est équipé de série du sys
tème esp (Elektronische Stabilitäts Pro
gramm, régulation du comportement
dynamique). Ce système surveille le com
portement dynamique et la traction du vé
hicule, c'est à dire la transmission de
force entre les pneus et la chaussée.
Régulation du comportement dynamique (esp)
Risque d'accident !
Si le témoin de contrôle esp cli
gnote dans le combiné d'instruments,
procédez comme suit :
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il
faut sur la pédale d'accélérateur.
Accélérez faiblement pendant la
marche.
Adaptez votre style de conduite aux
conditions atmosphériques, aux con
ditions routières et aux conditions
de circulation.
Sinon, le véhicule pourrait déraper.
Le système esp ne peut pas diminuer le
risque d'accident si vous conduisez
trop vite.
L'esp intervient par ex. dans les situa
tions suivantes :
manœuvre effectuée pour éviter un
obstacle soudain,
conduite trop rapide dans les virages,
patinage des roues motrices lors du dé
marrage.
>Remarque !
Aussi longtemps que le système esp est
activé, le témoin de contrôle clignote dans
le combiné d'instruments.
Le système esp détecte les situations de
survirage et de sous virage, et lorsque le
véhicule commence à déraper.
Selon la situation de conduite donnée,
le système esp décélère,
le système esp freine de manière sélec
tive chacune des roues,
le système esp équilibre la vitesse de
rotation des roues motrices,
le système esp stabilise le véhicule lors
du freinage,
le système esp vous aide à éviter des
obstacles sur une chaussée mouillée et
glissante.
>Remarques importantes concernant les
véhicules équipés du système esp !
Le moteur ne doit pas tourner lorsque
le frein à main est contrôlé sur le banc
de contrôle des freins,
le véhicule est remorqué avec l'essieu
avant soulevé.
Sinon, l'intervention du système esp
détruirait le système de freinage de
l'essieu arrière.
Le système esp ne peut fonctionner de
manière adéquate que si les roues de vo
tre véhicule sont équipées de pneumati
ques ayant les tailles recommandées.
Étude de mouvement 165
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