Régulation Du Comportement Dynamique (Esp) - SMART forfour Notice D'utilisation

Régulation du comportement dynamique (esp)
Régulation du comportement
dynamique (esp)
En ce qui concerne le fonctionnement du
système esp
Votre véhicule est équipé de série
système Elektronisches Stabilitäts Pro
gramm (esp, régulation du comportement
dynamique) avec freinage d'urgence as
sisté hydraulique. Le système esp sur
veille le comportement dynamique et la
traction du véhicule, c'est à dire la
transmission de force entre les pneus et
la chaussée.
L'esp intervient par ex. dans les situa
tions suivantes :
manœuvre effectuée pour éviter un
obstacle soudain,
conduite trop rapide dans les virages,
d'un patinage des roues motrices au
démarrage (régulation antipatinage),
d'un blocage des roues lors du freinage
(système antiblocage).
1 Sauf pour les moteurs 47 kW.
150 Dynamisme
>Remarque !
Aussi longtemps que le système esp est
activé, le témoin de contrôle clignote
sur le tachymètre.
1
du
Selon la situation de conduite donnée,
le système esp réduit la puissance du
moteur,
le système esp freine de manière sé
lective chacune des roues,
le système esp équilibre la vitesse de
rotation des roues menantes.
Risque d'accident !
En cas de situations critiques, le
programme esp stabilise le comporte
ment du véhicule dans les limites de la
physique.
Le système ne peut en aucun cas permet
tre d'éviter des accidents lorsque la
vitesse n'est pas adaptée ou en cas de
conduite négligente.
Par conséquent, adaptez toujours votre
style de conduite aux conditions rou
tières et atmosphériques du moment.
>Important !
Le système esp ne peut fonctionner de
manière adéquate que si les roues de vo
tre véhicule sont équipées de pneumati
ques ayant les tailles recommandées.
Risque d'accident !
Si le témoin de contrôle esp cli
gnote dans le combiné d'instruments,
procédez comme suit :
lors du démarrage, n'enfoncez l'ac
célérateur que juste ce qu'il faut,
réduisez la vitesse de votre véhicu
le,
adaptez votre style de conduite à
l'état de la chaussée et aux condi
tions atmosphériques que vous ren
contrez.
Sinon, votre véhicule risque de déra
per.
Si vous roulez trop vite, esp ne peut pas
réduire le risque d'accident.