SMART fortwo coupé Notice D'utilisation page 248

Pneus et roues
État des pneus
Contrôlez à intervalles réguliers l'état de
vos pneus, p. ex. :
endommagements extérieurs,
vieillissement,
corps étrangers pris dans le profil,
fissures, hernies,
usure unilatérale ou irrégulière du
profil.
Profil des pneus
La profondeur des sculptures des pneus
été doit être au minimum de 3 millimètres
et de 4 millimètres pour les pneus hiver.
Plus l'usure des pneus augmente, plus
l'adhérence au sol des pneus ainsi que la
tenue de route du véhicule diminuent, en
particulier sur les routes humides ou en
neigées. En conséquence, remplacez vos
pneus dès que la profondeur minimale des
sculpture n'est plus atteinte.
Il est recommandé de contrôler la profon
deur des sculptures à l'aide d'une jauge
de profondeur que vous pouvez obtenir
auprès d'un atelier qualifié, p. ex. un
smart center.
246 Scène de ménage
Les témoins d'usure intégrés sur le côté
de la bande de roulement vous indiquent
également si les pneus doivent être rem
placés. Ces témoins d'usure n'apparais
sent dans la base de la sculpture qu'à
partir d'une profondeur de sculpture res
tante de 1,6 millimètres. Si vous les déce
lez, vous devez remplacer immédiatement
le pneu concerné.
Risque d'accident !
Veillez à toujours rouler avec des
pneus ayant un profil suffisant. Un pro
fil de pneu insuffisant diminue consi
dérablement l'adhérence au sol des
pneus et augmente, en cas de pluie ou de
neige fondante au sol et lorsque vous
roulez à grande vitesse, le risque
d'aquaplanage. Le profil du pneu ne
peut plus évacuer l'eau. Vous risquez de
perdre le contrôle de votre véhicule, de
provoquer un accident ou de vous bles
ser ou de blesser d'autres personnes.
Risque d'accident !
Notez que des fissures, des her
nies ou d'autres endommagements exté
rieurs peuvent entraîner l'éclatement
du pneu. Vous risquez de perdre le con
trôle de votre véhicule et de vous bles
ser ou de blesser d'autres personnes.
Remplacez immédiatement tous les
pneus présentant ces types de dommage.
Les pneus, même s'ils ne sont pas utilisés
ou à peine utilisés, vieillissent néanmoins.
La sécurité de fonctionnement et la sécu
rité sur la route de tous les pneus dimi
nuent en conséquence. Pour cette raison,
faites remplacer les pneus qui sont âgés
de plus de six ans (à partir de la date de
fabrication).
La date de fabrication d'un pneu est con
tenue dans le numéro DOT situé sur le côté
de chaque pneu. Les deux derniers chif
fres indiquent, depuis l'année 2000, l'an
née de production du pneu, les deux
chiffres placés avant indiquant la semaine
de production (SSAA).