Table des Matières
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Combiné d'instruments
Témoin de contrôle de la pression d'huile
S'il s'allume pendant la conduite :
Arrêtez immédiatement votre
véhicule de manière à ne pas gêner la
circulation.
Bloquez votre véhicule lorsque vous
le quittez afin d'éviter qu'il ne se
mette à rouler de manière
intempestive.
Ne poursuivez pas votre route.
Appelez un service de dépannage
p. ex. smartmove Assistance ou un
atelier qualifié comme p. ex. un smart
center.
>Important !
Si vous continuez de rouler ou si vous
laissez tourner le moteur, ceci peut en
traîner des dommages irréparables du
moteur.
>Remarque !
Le témoin de contrôle de la pression
d'huile est un témoin d'alerte qui indique
une pression d'huile trop faible. Contrôlez
régulièrement le niveau d'huile moteur
(voir page 206).
1 Uniquement sur les véhicules avec moteur diesel.
42 Première rencontre
Témoin de contrôle du préchauffage
Il s'allume :
au moment de la mise du contact.
> Lorsque le témoin de contrôle
s'éteint,
le moteur est prêt à démar
rer.
>Remarque !
Lorsque le moteur est déjà à sa tempéra
ture de service, vous pouvez démarrer
sans avoir besoin de préchauffer.
1
Témoin de contrôle du chauffage
1
auxiliaire
>Remarque !
Le chauffage auxiliaire ne peut être en
clenché que lorsque le moteur fonctionne.
Il s'allume :
lorsque le chauffage auxiliaire est en
clenché.
> Pour enclencher le chauffage auxi
liaire, déplacez le poussoir de tem
pérature d'air complètement vers la
droite, jusqu'en butée.
Il s'éteint :
lorsque le chauffage auxiliaire est cou
pé.
> Pour couper le chauffage auxiliaire,
déplacez le poussoir de température
d'air vers la gauche.
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Chapitres
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