Table des Matières
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
N.B.:
Si le moteur ne se met pas en marche,
relâcher le contacteur du démarreur,
puis attendre quelques secondes avant
de faire un nouvel essai. Chaque essai
de mise en marche doit être aussi court
que possible afin d'économiser l'éner-
gie de la batterie. Ne pas actionner le
démarreur pendant plus de 10 secondes
d'affilée.
fF
En vue de prolonger la durée de ser-
vice du moteur, ne jamais accélérer à
l'excès tant que le moteur est froid !
N.B.:
Le moteur est chaud quand il répond
rapidement aux mouvements de la poi-
gnée des gaz.
1. Sélecteur
N. Point mort
Passage des vitesses
FCA00045
La boîte de vitesses permet de contrô-
ler la puissance du moteur disponible
lors des démarrages, accélérations,
montées des côtes, etc.
Les positions du sélecteur sont indi-
quées sur l'illustration.
N.B.:
Pour passer au point mort, enfoncer le
sélecteur à plusieurs reprises jusqu'à ce
qu'il arrive en fin de course, puis le
relever légèrement.
fF
8 8 Ne pas rouler trop longtemps en
FAU00423
Vitesses,
sélection
8 8 Toujours débrayer avant de
5-2
roue libre lorsque le moteur est
coupé et ne pas remorquer la
moto sur de longues distances,
même lorsque la boîte de vitesses
est au point mort. En effet, son
graissage ne s'effectue correcte-
ment que lorsque le moteur
tourne. Un graissage insuffisant
risque d'endommager la boîte
de vitesses.
changer de vitesse afin d'éviter
d'endommager le moteur, la
boîte de vitesses et la transmis-
sion, qui ne sont pas conçus pour
résister au choc infligé par un
passage en force des vitesses.
FC000048
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