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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
1. Nettoyer la moto à l'eau froide
savonneuse en veillant à ce que le
moteur soit froid.
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Ne pas utiliser d'eau chaude, car
celle-ci augmenterait l'action corro-
sive du sel.
2. Après avoir séché le véhicule, le
protéger de la corrosion en vapori-
sant un produit anticorrosion sur
toutes ses surfaces métalliques, y
compris les surfaces chromées ou
nickelées.
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Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l'aide d'une peau
de chamois ou d'un essuyeur
absorbant.
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2. Sécher immédiatement la chaîne
de transmission et la lubrifier afin
de prévenir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en
aluminium ou en acier inoxydable,
y compris le système d'échappe-
ment,
à
l'aide
d'entretien pour chrome. Cela per-
mettra même d'éliminer des pièces
en acier inoxydable les décolora-
tions dues à la chaleur.
4. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à
vaporiser un produit anticorrosion
sur toutes les surfaces métalliques,
y compris les surfaces chromées
ou nickelées.
5. Les taches qui subsistent peuvent
être éliminées en pulvérisant de
l'huile.
6. Retoucher les griffes et légers
coups occasionnés par les gra-
villons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les
8. Veiller à ce que la moto soit par-
XG
8 8 S'assurer de ne pas avoir appli-
d'un
produit
8 8 Effectuer ensuite un test de
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surfaces peintes.
faitement sèche avant de la remiser
ou de la couvrir.
qué d'huile ou de cire sur les
freins et les pneus. Si nécessaire,
nettoyer les disques et les garni-
tures de frein à l'aide d'un pro-
duit spécial pour disque de frein
ou d'acétone, et nettoyer les
pneus à l'eau chaude et au
détergent doux.
conduite afin de vérifier le frei-
nage et la prise de virages.
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