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10.2.3
Remplacement du moteur
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Entretien
17.Monter la roue avec rondelle(s) et écrou et la bloquer par contre-écrou au niveau
du diamètre extérieur de la roue. Éviter toute détérioration de la garniture méca-
nique par blocage.
18.Insérer prudemment l'entraînement pré-monté avec l'unité de lanterne (accouple-
ment, arbre, garniture mécanique, roue) à l'aide d'un appareil de levage adapté
dans le corps de pompe et visser.
19.Brancher le moteur et les câbles d'alimentation réseau.
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent une usure du palier.
Remplacer les paliers ou le moteur. Le remplacement de l'entraînement ne doit être ef-
fectué que par le service après-vente Wilo.
Démontage :
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures !
En cas de températures de fluide et de pressions du système élevées, veiller aupara-
vant à refroidir la pompe et à dépressuriser l'installation.
AVERTISSEMENT
Blessures corporelles !
Un démontage non conforme du moteur peut causer des dommages corporels.
• Avant de démonter le moteur, s'assurer que le centre de gravité ne se trouve pas
au-dessus du point de fixation.
• Pendant le transport, protéger le moteur pour ne pas qu'il bascule.
• Utiliser systématiquement des instruments de levage adéquats et sécuriser les
pièces pour éviter leur chute.
• Ne jamais se tenir sous des charges en suspension.
1. Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en service in-
tempestive.
2. Vérifier l'absence de tension.
3. Mettre à la terre et court-circuiter la zone de travail.
4. Fermer les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
5. Mettre la pompe hors pression en ouvrant la soupape d'échappement (Fig. I/II/III/IV/
V, pos. 1.31) .
AVIS
Lors des interventions suivantes, respecter le couple de serrage prescrit pour le type
de filetage considéré (voir le tableau des couples de serrage) !
6. Retirer les lignes de raccordement du moteur.
7. Utiliser des outils adaptés (p. ex. tournevis) pour démonter le protecteur d'accou-
plement (Fig. I/II/III/IV/V, pos. 1.32).
⇒ Type de pompe A/B :
8. Démonter l'accouplement (Fig. I/II/III/IV/V, pos. 1.5).
9. Desserrer les vis de fixation du moteur (Fig. I/II/III/IV/V, pos. 5) sur la bride du mo-
teur et extraire l'entraînement de la pompe avec un appareil de levage approprié.
10.Monter le nouveau moteur à l'aide d'un appareil de levage approprié et visser la
connexion entre la lanterne et le moteur.
11.Contrôler les surfaces d'ajustement de l'accouplement et de l'arbre, les nettoyer si
nécessaire et les lubrifier légèrement.
12.Pré-monter les coquilles d'accouplement en insérant des cales d'épaisseur sur les
arbres.
WILO SE 2021-08
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