GGP ITALY SPA 72 Manuel D'utilisation page 22

monte non incontrino ostacoli (sassi, rami, radici ecc.) che
potrebbero causare scivolamento laterale, ribaltamento o per-
dita di controllo della macchina.
PERICOLO!
RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI
QUALSIASI CAMBIAMENTO DI DIREZIONE SUI TERRENI
IN PENDENZA e inserire sempre il freno di stazionamen-
to prima di lasciare la macchina ferma e incustodita.
ATTENZIONE!
Nei terreni in pendenza occorre inizia-
re la marcia avanti con particolare cautela per evitare
l'impennamento della macchina.
Trasmissione meccanica
PERICOLO!
Non percorrere mai le discese con
il cambio in folle o la frizione disinnestata! Inserire
sempre una marcia bassa prima di lasciare la macchi-
na ferma e incustodita.
Trasmissione idrostatica
Percorrere le discese con la leva di regolazione della veloci-
tà in posizione «N», (per sfruttare l'effetto frenante della tra-
smissione idrostatica) e riducendo ulteriormente la velocità,
se necessario, con l'uso del freno.
PERICOLO!
Non inserire mai la retromarcia per
ridurre la velocità in discesa: questo potrebbe causare
la perdita di controllo del mezzo, specialmente su ter-
reni scivolosi.
5.3.5 Svuotamento del sacco
NOTA
Questa operazione è eseguibile solo a
lama disinnestata; in caso contrario, si arresterebbe il mo-
tore.
Il riempimento del sacco è evidenziato da un segnale acustico;
a questo punto arrestare l'avanzamento per non intasare il
canale di espulsione, disinserire la lama e il segnale si inter-
rompe.
Svuotare il sacco, sollevandolo tramite l'apposita maniglia.
NOTA
Può succedere che, dopo aver svuotato
il sacco, il segnale acustico si riattivi al momento dell'innesto
della lama, a causa di residui d'erba rimasti sul tastatore del
micro di segnalazione; in tal caso è sufficiente rimuovere l'er-
ba rimasta, o disinnestare e subito innestare nuovamente la
lama per farlo cessare.
5.3.6 Svuotamento del canale d'espulsione
Un taglio d'erba molto alta o
bagnata, unito ad una velocità di
avanzamento troppo elevata,
può causare l'intasamento del
canale d'espulsione.
In caso di intasamento occorre:
– arrestare l'avanzamento, disin-
serire la lama e arrestare il
motore;
– togliere il sacco o il parasassi;
– rimuovere l'erba accumulatasi,
agendo dalla bocca di uscita
del canale.
ATTENZIONE!
Questa operazione deve sempre av-
venire a motore spento.
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