GGP ITALY SPA 72 Manuel D'utilisation page 14

«AVVIAMENTO» si inserisce il motorino di avviamento;
da questa posizione, rilasciando la
chiave, questa torna automaticamente
in posizione «MARCIA»
5. SPIA E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE
Questa spia si accende quando la chiave (4) si trova in posi-
zione «MARCIA» e rimane sempre accesa durante il funziona-
mento.
Quando lampeggia significa che manca un consenso all'avvia-
mento del motore.
Il segnale acustico, a lama innestata, avvisa che il sacco è
pieno.
6. LEVA INNESTO E FRENO LAMA
Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta e corri-
spondenti a:
Posizione «A» = Lama disinnestata
Posizione «B» = Lama innestata
Se la lama viene innestata senza rispettare le condizioni di
sicurezza previste, il motore si spegne.
Disinnestando la lama (Pos. «A»), viene contemporaneamente
azionato un freno che ne arresta la rotazione entro cinque
secondi.
7. LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha sette posizioni indicate da «1» a «7» sulla relati-
va targhetta, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio
comprese fra 3 e 8 cm.
Per passare da una posizione all'altra occorre spostare lateral-
mente la leva e riposizionarla in una delle sette tacche di arre-
sto.
Trasmissione meccanica
11. PEDALE FRIZIONE / FRENO
Questo pedale esplica una duplice funzione: nella prima
parte della corsa agisce da frizione inserendo o disinseren-
do la trazione alle ruote e nella seconda parte si comporta
da freno, agendo sulle ruote posteriori.
Occorre pre-
stare la mas-
sima attenzio-
ne a non indu-
giare troppo
nella fase di
frizione per
non provocare
il surriscalda-
mento e il
conseguente
danneggia-
mento della
cinghia di tra-
smissione del
moto.
NOTA
Durante la marcia è bene non tenere
il piede appoggiato sul pedale.
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