Bosch GRL 250 HV Professional Notice Originale page 358

358 | ไทย
เครื ่ อ งควบคุ ม ระยะไกล
อุ ณ หภู ม ิ ใ ช้ ง าน
อุ ณ หภู ม ิ เ ก็ บ รั ก ษา
ความสู ง ใช้ ง านเหนื อ ระดั บ อ้ า งอิ ง สู ง สุ ด
ความชื ้ น สั ม พั ท ธ์ สู ง สุ ด
ระดั บ มลพิ ษ ตาม IEC 61010-1
แบตเตอรี ่
น้ ำ หนั ก ตามระเบี ย บการ EPTA-Procedure 01:2014
A) ย่ า นการทำงานอาจลดลงหากมี ส ภาวะแวดล้ อ มที ่ ไ ม่ เ หมาะสม (ต.ย. เช่ น แสงอาทิ ต ย์ ส ่ อ งโดยตรง)
B) เกิ ด ขึ ้ น เฉพาะมลพิ ษ ที ่ ไ ม่ น ำไฟฟ้ า ยกเว้ น บางครั ้ ง นำไฟฟ้ า ได้ ช ั ่ ว คราวที ่ ม ี ส าเหตุ จ ากการกลั ่ น ตั ว ที ่ ไ ด้ ค าดว่ า จะเกิ ด ขึ ้ น
หมายเลขเครื ่ อ ง (33) บนแผ่ น ป้ า ยรุ ่ น มี ไ ว้ เ พื ่ อ ระบุ ร ี โ มทคอนโทรลของท่ า น
การติ ด ตั ้ ง
แหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า ของเครื ่ อ งควบคุ ม ระยะไกล
สำหรั บ การใช้ ง านรี โ มทคอนโทรลของท่ า น ขอแนะนำให้ ใ ช้
แบตเตอรี ่ อ ั ล คาไลน์ แ มงกานี ส
เปิ ด ฝาช่ อ งใส่ แ บตเตอรี ่ (35) โดยกดตั ว ล็ อ ค (34) ไปตาม
ทิ ศ ทางลู ก ศรและถอดฝาช่ อ งใส่ แ บตเตอรี ่ อ อก ใส่ แ บตเตอรี ่
เข้ า ไป
ขณะใส่ แ บตเตอรี ่ ต ้ อ งดู ใ ห้ ข ั ้ ว แบตเตอรี ่ อ ยู ่ ใ นตำแหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
ตามที ่ ก ำหนดไว้ ท ี ่ ด ้ า นในช่ อ งใส่ แ บตเตอรี ่
เมื ่ อ ไม่ ใ ช้ ง านเครื ่ อ งควบคุ ม ระยะไกลเป็ น เวลานานต้ อ ง
u
ถอดแบตเตอรี ่ อ อก เมื ่ อ ปล่ อ ยให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค อยู ่ ใ นรี โ มท
เป็ น เวลานาน แบตเตอรี ่ ส ามารถผุ ก ร่ อ นและคายประจุ อ อก
มาเอง
แหล่ ง จ่ า ยพลั ง งาน เครื ่ อ งมื อ วั ด
เครื ่ อ งมื อ วั ด สามารถทำงานกั บ แบตเตอรี ่ ม าตรฐานที ่ ว าง
จำหน่ า ยทั ่ ว ไป หรื อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ของ Bosch
การทำงานกั บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ให้ ส ั ง เกตแรงดั น ไฟฟ้ า ! แรง
u
ดั น ไฟฟ้ า จากแหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า ต้ อ งมี ค ่ า ตรงกั บ ค่ า แรง
ดั น ไฟฟ้ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ บ นแผ่ น ป้ า ยพิ ก ั ด เครื ่ อ งชาร์ จ
ชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (13) ก่ อ นเริ ่ ม ต้ น ใช้ ง านเป็ น ครั ้ ง แรก
สามารถชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ด้ ว ยเครื ่ อ งชาร์ จ (18) ที ่ ก ำหนด
เท่ า นั ้ น
เสี ย บปลั ๊ ก ไฟ (19) ที ่ เ หมาะสมสำหรั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟของคุ ณ
เข้ า กั บ เครื ่ อ งชาร์ จ (18) และปล่ อ ยให้ เ สี ย บเข้ า ที ่
เสี ย บปลั ๊ ก ชาร์ จ (20) ของเครื ่ อ งชาร์ จ เข้ า กั บ เต้ า รั บ (17) ที ่
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (13) เชื ่ อ มต่ อ เครื ่ อ งชาร์ จ เข้ า กั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟ
หลั ก
1 609 92A 5S1 | (09.09.2020)
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ใช้ เ วลาประมาณ 14 ชม. เครื ่ อ ง
ชาร์ จ และแบตเตอรี ่ แ พ็ ค มี ค ุ ณ สมบั ต ิ ป ้ อ งกั น การชาร์ จ ไฟเกิ น
แบตเตอรี ่ ใ หม่ ห รื อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ไ ม่ ไ ด้ ใ ช้ ง านเป็ น ระยะเวลา
นานจะทำงานเต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพหลั ง การชาร์ จ และคายประจุ
ออกประมาณ 5 รอบ
ห้ า มชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (13) หลั ง การใช้ ง านทุ ก ครั ้ ง มิ
ฉะนั ้ น ความจุ จ ะลดลง ให้ ช าร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค เมื ่ อ ไฟเตื อ น
แบตเตอรี ่ (12) ปรากฏขึ ้ น หรื อ กะพริ บ อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งเท่ า นั ้ น
หลั ง จากชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว
หากแบตเตอรี ่ ม ี ช ่ ว งเวลาทำงานสั ้ น มาก แสดงว่ า แบตเตอรี ่
แพ็ ค เสื ่ อ มและต้ อ งเปลี ่ ย นใหม่
หากแบตเตอรี ่ แ พ็ ค หมดประจุ คุ ณ ยั ง สามารถใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ
วั ด โดยใช้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ (18) หากเชื ่ อ มต่ อ กั บ สายไฟ ปิ ด
เครื ่ อ งมื อ วั ด ให้ ช าร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ประมาณ 10 นาที และ
จากนั ้ น ให้ เ ปิ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ วั ด อี ก ครั ้ ง โดยเชื ่ อ มต่ อ เครื ่ อ ง
ชาร์ จ
เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ แ พ็ ค (13) โดยหมุ น ตั ว ล็ อ ค (16) ไปยั ง
ตำแหน่ ง และดึ ง แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออกจากเครื ่ อ งมื อ วั ด
เลื ่ อ นแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ใหม่ เ ข้ า ใจเข้ า ในเครื ่ อ งมื อ วั ด และหมุ น ตั ว
ล็ อ ค (16) ไปยั ง ตำแหน่ ง
เมื ่ อ ไม่ ใ ช้ ง านเครื ่ อ งมื อ วั ด เป็ น เวลานาน ต้ อ งถอด
u
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออก แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ในเครื ่ อ งมื อ ตั ด อาจ
กั ด กร่ อ นในระหว่ า งเก็ บ รั ก ษาเป็ น เวลานาน และปล่ อ ย
ประจุ อ อกเองได้
การทำงานกั บ แบตเตอรี ่ / แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ขอแนะนำให้ ใ ช้ แ บตเตอรี ่ อ ั ล คาไลน์ - แมงกานี ส
หรื อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค สำหรั บ การทำงานของเครื ่ อ งมื อ วั ด
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดช่ อ งใส่ แ บตเตอรี ่ (14) ให้ ห มุ น ตั ว ล็ อ ค (15)
ไปที ่ ต ำแหน่ ง ดึ ง ช่ อ งใส่ แ บตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ วั ด
และใส่ แ บตเตอรี ่ ห รื อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
RC 1
–10 °C ... +50 °C
–20 °C ... +70 °C
2000 ม.
90 %
B)
2
1 × 1.5 V LR6 (AA)
0,07
Bosch Power Tools