Optimate PRO 1 TM-650 Mode D'emploi page 58

OBS! Batterier som laddas i hög omgivande temperatur (30–45 °C (86–113 °F)), eller som återhämtats efter att
ha varit djupurladdade, kan behöva mer tid för att svalna innan det kan återge verklig laddningsstatus (%) på
ett bra sätt.
Batterier som laddats och testats under 0 °C (32 °F) eller ovanför 45 °C (113 °F) har eventuellt inte laddats
helt, vilket leder till lägre laddningsstauts.
LED #8 blinkar snabbt - FEL!
Laddningen har avbrutits:
1) om omgivningstemperaturen är under -20 °C / -4 °F eller över 55 °C / 131 °F, indikerat med att den valda
läges -LED (Pb / LFP) blinkar tillsammans med LED #8.
Korrigerande åtgärd: När temperaturen är tillbaka inom räckvidden slutar den valda lägesindikatorn att blinka
och tänds helt. Tryck på och släpp knappen för att avbryta felet (LED #8) för att laddningen ska fortsätta.
2) under SAVE -läget eller spänningskontrolltestet. Batteriet kan ha lidit dödlig skada och kan inte användas.
Korrigerande åtgärd: Inspektera batteriet noggrant. Se avsnitt A. Förbereda för laddning, mycket tomma
försummade batterier. Om det misstänks skada, koppla ur batteriet och ladda inte ytterligare. Annars trycker
du på och släpper tryckknappen för att avbryta felet (LED #8) för att laddningen ska fortsätta. VIKTIGT: Om
felet upprepas, LADDA INTE IGEN!
LED # 6 eller # 6/7 - SLUTLADDNING
STEG 10 - ampmatic™ strömstyrningsprogrammet levererar nu pulser med ström upp till en spänning på
14,4 V för att utjämna de enskilda cellerna i batteriet och optimera laddningsnivån. Laddningstiden är 2 timmar
/ 120 minuter.
STEG 11 - UNDERHÅLLSLADCYKLAN består av 30 minuters laddningsperioder följt av och alternerande med en
30 minuters "viloperioder", under vilka det inte finns någon laddström. Under de 30 minuter långa
laddningscyklerna levereras strömmen endast om batteriet har minskat i laddning jämfört med
TESTRESULTATET i STEG 9.
3. START - SUPPLY
Esta Unidade de fornecimento de energia dispõe de uma tensão estável de 13,6V para a bateria do motociclo
com até 8A da corrente disponível para prevenir que a bateria perca carga durante o diagnóstico/resolução de
problemas e/ou quando o sistema de circuitos do veículo é operado sem o motor ligado.
A PSU compensa a perda de tensão para assegurar que o equipamento de diagnóstico está pronto para operar
sem interrupção. Emellertid kompenseras endast motståndet från OptiMates utgångskabel och O-14-
anslutningstillbehöret. Anslut OptiMate direkt till batteriet för att undvika ytterligare spänningsförlust.
A UFE está protegida contra a ligação de polaridade inversa, tomada de corrente excessiva e avisa quando não
for possível fornecer alimentação a uma bateria de baixa tensão (abaixo de 11V).
IMPORTANTE: A bateria deve ser carregada antes de usar a PSU como suporte de diagnóstico.
Uma bateria suficientemente carregada deve reter:
Bateria de células húmidas padrão - 12,4V ou mais.
Bateria AGM (tapete absorvente de vidro) selada - 12,6V ou mais.
) - 13,2V ou mais.
Bateria de lítio (LiFePO
4
a) Desligue a alimentação de CA para a UFE com o interruptor basculante SW1. b) Ligue a bateria carregada
conforme descrito na secção B. LIGAR À BATERIA. c) Ligue a alimentação de CA com o interruptor basculante
SW1.
VARNING: Om LED #1a och 1b blinkar tillsammans är batteriet anslutet i omvänd polaritet. Återgå till a).
d) Su (LED #2) -indikatorn tänds tillsammans med Pb (LED #1a) och LFP (LED #1b) -indikatorer.
58