Le système ABS ne fonctionne pas
○
si la batterie est déchargée.
Le témoin d'ABS peut s'allumer sous
○
certaines conditions de conduite de
la moto (par exemple, la roue avant
ou arrière tourne trop vite). Dans ce
cas, couper d'abord le contact (posi-
tion "OFF"), puis le rétablir (position
"ON"). Le témoin ABS s'éteint après
cette opération. Toutefois, s'il reste
allumé après que la moto ait atteint
une vitesse d'environ 5 km/h ou
moins, faire contrôler le système
ABS par un concessionnaire Kawa-
saki agréé.
Témoin d'ABS
En temps normal, le témoin d'ABS
s'allume lorsque le contacteur de dé-
marrage est tourné sur ON et s'éteint
peu après le démarrage de la moto.
Si le témoin d'ABS présente l'un des
états suivants, cela peut provenir d'une
CONDUITE DE LA MOTO
ou de plusieurs défaillances du sys-
tème ABS. Faire contrôler le système
ABS par un concessionnaire Kawasaki
agréé.
•
Le témoin ne s'allume pas lorsque le
contacteur de démarrage est tourné
sur ON.
•
Le témoin reste allumé après le dé-
part de la moto.
•
Le témoin s'allume et reste allumé
après le départ de la moto.
Ne pas oublier que le système ABS
ne fonctionne pas lorsque le témoin
est allumé, mais qu'en cas de défail-
lance du système ABS, le système de
freinage classique fonctionne toujours.
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