Table des Matières
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Contrôler la tension de la chaîne. (
Remplacer les bougies d'allumage.
Vérifier le jeu aux soupapes.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement et l'antigel.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant.
Vérifier le réglage du phare. (
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de radiateur.
Contrôle final : vérifier la sécurité routière du véhicule et effectuer un essai sur route.
Consulter la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM, à l'issue d'une course
d'essai.
Régler l'affichage d'entretien avec le boîtier diagnostic KTM.
Faire le rapport des interventions sur la plateforme KTM Dealer.net.
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Intervalle unique
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Intervalle périodique
p. 194)
p. 295)
PLAN D'ENTRETIEN 11
tous les 24 mois
tous les 12 mois
Tous les 30.000 km (18.600 mi)
Tous les 15.000 km (9.300 mi)
Après 1.000 km (620 mi)
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