Raccordement électrique
2.1 Connexion de puissance
Nota
Des points de raccordement figurent sur le carter ou sur le flasque pour le
raccordement d'un conducteur de protection ou d'un conducteur d'équipotentialité
externe.
Si les moteurs sont utilisés dans une zone explosive classée zone 22 (option M39,
voir le chapitre 1.2/Options), il existe généralement des connexions pour des
conducteurs de protection ou des conducteurs d'équipotentialité externes.
Conducteurs d'alimentation du moteur et conducteurs de raccordement
S Les conducteurs d'alimentation du moteur doivent être torsadés ou il faut
mettre en œuvre un câble à trois conducteurs avec conducteur de terre
supplémentaire. Dénudez les extrémités de conducteur sur une longueur telle
que les conducteurs ne présentent pas de partie nue après la mise en place de
la cosse ou l'introduction dans la borne.
S Disposez les conducteurs dans la boîte à bornes de telle sorte que le conduc-
teur de protection soit plus long que les conducteurs de phase et que l'isolation
des conducteurs ne puisse être endommagée. Un arrêt de traction est à
prévoir.
S Assurez-vous que les écartements exigés sont bien respectés.
– au moins 4,5 mm jusqu'à HA 160
– au moins 10 mm à partir de HA 180
Vérifications à effectuer après le raccordement
S L'intérieur de la boîte à bornes doit être parfaitement propre et ne doit contenir
aucun résidu en provenance des conducteurs.
S Les vis de serrage doivent toutes être serrées comme il faut.
S Les écartements doivent être respectés.
S Les entrées des conducteurs doivent être obturés correctement.
S Les entrées qui ne sont pas utilisées doivent être obturées et les éléments d'ob-
turation doivent être vissés correctement.
S Toutes les surfaces d'étanchéité doivent être parfaitement réalisées.
1PH7/2-44
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Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7M) – Edition 12.04