Desserrage Manuel - Siemens 1PH7 Série Manuel De Configuration

60 Microrupteur
61 Etrier
62 Vis à tête cylindrique (2x)
63 Vis à tête bombée (2x)
Fig. 6-15 Frein avec microrupteur, degré de protection du microrupteur IP 65
Fig. 6-16 Proposition de connexion du microrupteur dans le circuit électrique de commande

Desserrage manuel

Le module de freinage peut aussi être doté d'un dispositif de desserrage manuel
pour l'annulation mécanique de l'effet de freinage. Le dispositif de desserrage
manuel peut être monté ultérieurement. Son actionnement s'effectue à l'aide de la
poignée (24.2) dans une seule direction. Après son actionnement, il convient de
ramener la poignée dans sa position initiale et de la déposer. Il s'agit d'éviter les
perturbations qui peuvent entraver le bon fonctionnement du frein et qui peuvent
être causées par le poids de la poignée ou par des accélérations survenant par le
biais des cames (24.1) suite à un affaissement du frein sur la poignée. Voir aussi la
fig. 6-17 et la fiche technique sur les forces et la direction du desserrage. Si la
dépose de la poignée n'est pas souhaitée, il convient de l'orienter à la verticale en
la dirigeant vers le bas.
 Siemens AG 2004 All rights reserved
Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7M) – Edition 12.04
64 Tige
65 Goupille d'arrêt
66 Soufflet
67 Vis à tête six pans M 2,5 x 8 (n'est pas fournie)
K1 Contacteur S3 Touche Arrêt
K2 Contacteur moteur V1 Redresseur
S1 Touche Marche Y1 Bobine magnétique
S2 Microrupteur
Constituants du moteur
6.4 Freins de maintien
1PH7/6-331