Table des Matières
Publicité
FR
RÉCEPTEUR DOUBLE PROTOCOLE SPMSR315
Spécifications
Type : récepteur 3 canaux double protocole* (SLT/DSMR)
Dimensions (L × l × H) : 32,5 × 21,5 × 12,4 mm
Longueur d'antenne : 90 mm
Canaux : 3
Poids : 6 g
Bande : 2,4 GHz
Plage de tension : 3,5 à 9,6 V
Type d'affectation : bouton d'affectation
Sécurité intégrée : maintenez le volant et la manette des gaz dans les positions de
sécurité intégrée souhaitées pendant l'affectation
*Les récepteurs SPMSR315 inclus avec l'émetteur SLT3 assurent la compatibilité SLT et DSMR.
Si vous disposez d'un récepteur SR315 que vous avez acheté seul, vous aurez peut-être besoin
d'installer une mise à jour du micrologiciel pour rendre votre SR315 compatible SLT.
ANTENNE DU RÉCEPTEUR
Les récepteurs SR315 comportent une antenne à jupe pour une installation facile
dans presque tous les modèles. Sachez que seul le dernier pouce (32 mm) au bout
de l'antenne représente la partie active de l'antenne, la partie coaxiale qui y mène est
juste un prolongement. Installez l'antenne de manière à ce que la partie active soit
positionnée aussi haut que possible dans le véhicule, et pas « dans l'ombre » d'un
élément en fibre de carbone ou métal. Le boîtier du récepteur peut accepter directement
un tube d'antenne, ce qui permet de placer facilement l'antenne de manière optimale (le
tube d'antenne n'est pas inclus)
AFFECTATION
L'affectation est le processus de programmation du récepteur qui vise à reconnaître le
code GUID (identificateur global unique) d'un émetteur unique spécifique.
1. Maintenez enfoncé le bouton d'affectation et allumez le récepteur ; le
témoin DEL orange commence à clignoter.
2. Placez les compensateurs et les positions de commande sur les réglages
de sécurité intégrée souhaités, et allumez l'émetteur SLT3.
3. Lorsque la DEL orange de l'émetteur SLT3 reste allumée, celui-ci est
connecté au récepteur SR315..
PRÉCAUTIONS DE PILOTAGE
• Regardez toujours le modèle.
• Inspectez régulièrement le serrage des roues du véhicule.
• Inspectez régulièrement les éléments de la direction, le serrage des vis. Une
conduite en tout-terrain peut causer le desserrage des fixations.
• Ne pilotez pas le véhicule dans de l'herbe haute. Vous risqueriez d'endommager
le véhicule ou l'électronique.
ATTENTION : Ne déchargez pas une batterie Li-Po en dessous de 3V par
élément. Les batteries qui sont déchargées en dessous de la tension
minimale approuvée seront endommagées, résultant en une perte de performanc-
es et un risque potentiel d'incendie lors de la charge suivante.
IMPORTANT: Maintenez les câbles à l'écart des pièces en mouvement.
68
STR THR
AVERTISSEMENT : veillez à ne pas tordre, couper ou endommager le fil
d'antenne. L'antenne est constituée d'un câble coaxial ; si la gaine
extérieure est endommagée, le récepteur ne fonctionnera pas correctement. Si
l'antenne est endommagée de quelque manière que ce soit, remplacez-la avant
d'utiliser le récepteur.
Vous devez effectuer à nouveau l'affectation :
• si différentes positions de sécurité intégrée sont souhaitées, par ex. lors du
changement de l'inversion des gaz ou
de la direction.
• lors de l'affectation du récepteur à un
émetteur différent.
AVANT DE FAIRE ROULER VOTRE VÉHICULE
1. Contrôlez le libre mouvement de la suspension. Tous les bras de suspension ainsi
que les composants de direction doivent pivoter librement.
CONSEIL: Pour augmenter la hauteur de caisse et la garde au sol de votre véhicule,
installez les entretoises d'amortisseurs fournies.
2. Chargez la batterie.Chargez toujours la batterie en respectant les consignes don-
nées par le fabricant de la batterie et du chargeur.
3. Ajustez sur l'émetteur le trim de la direction. Suivez les instructions pour régler
le trim/sub-trim de façon que le véhicule roule droit quand le volant n'est pas
actionné.
4. Effectuez une test de direction.
DBXL
2.0 GAS RTR: 1:5 4WD DESERT BUGGY • INSTRUCTION MANUAL
™
BATT
AUX 1
Bouton d'affectation
Publicité
Table des Matières
