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FONCTIONS DE L'ÉMETTEUR
Spécifications
Alimentation électrique : 4 piles AA
Fréquence de fonctionnement : 2,4 GHz
Puissance d'émission : <100 mw
Protocole de contrôle : SLT
Contrôle : direction et gaz/freinage proportionnels avec des boutons de compensateur, troisième canal
avec interrupteur à rappel à 3 positions
Fonctions auxiliaires : interrupteur de fin de course des gaz à 3 positions, bouton du taux de direction
pour modifier la course de direction à la volée, course de servo programmable pour la direction et les gaz/
le freinage
A. Compensateur des gaz
Ajuste le point neutre des gaz
B. Compensateur de direction
Ajuste le point central de direction. En général, le compensateur de
direction est ajusté jusqu'à ce que le véhicule aille droit.
C. DEL
• Témoin en rouge fixe : indique que l'appareil est sous tension et
que l'alimentation fournie par les piles est adéquate
• Témoin clignotant en rouge : indique que la tension des piles est
à un niveau trop bas. Changez les piles
D. Volant
E. Gaz/Frein
F. Taux de direction
Bouton à la volée pour l'ajustement de la course de direction
G. Canal 3
Interrupteur à rappel à 3 positions, la position médiane est neutre
Pour la programmation, appuyez vers le haut pour atteindre le bouton
A, appuyez vers le bas pour atteindre le bouton B
H. Limite des gaz
Limite la sortie des gaz à 50/75/100 %.
Sélectionnez 50 % ou 75 % pour les pilotes les moins expérimentés
ou lorsque vous pilotez le véhicule dans une petite zone.
I. Inversion du servo des gaz (TH)
Déplacez le commutateur pour inverser le canal des gaz
J. Inversion du servo de direction (ST)
Déplacez le commutateur pour inverser le canal de direction
K. Bouton d'alimentation
COURSE DE SERVO
La course de servo sur les canaux de direction et des gaz peut être ajustée par le biais d'un
mode de programmation spécial dans l'émetteur.
1. Commencez une fois que le processus d'affectation de l'émetteur au
récepteur est terminé. Allumez le récepteur.
2. Maintenez les commandes entièrement à droite et en freinage complet tout
en allumant l'émetteur pour mettre l'émetteur en mode programmation.
La DEL de l'émetteur clignote 4 fois pour indiquer que l'émetteur est en
mode programmation.
3. Tournez et maintenez le volant entièrement à gauche pour paramétrer la
limite de course dans cette direction. Appuyez sur le bouton A pour aug-
menter la course, appuyez sur le bouton B pour réduire la course. La DEL
clignote une fois à chaque changement. Remettez le volant au centre pour
paramétrer la valeur de course.
IMPORTANT : si la valeur a atteint le maximum ou le minimum pouvant être accepté, la DEL ne
clignote plus à chaque entrée supplémentaire.
DBXL
2.0 GAS RTR: 1:5 4WD DESERT BUGGY • INSTRUCTION MANUAL
™
4. Tournez le volant à droite et répétez le processus pour paramétrer la course
de direction vers la droite.
5. Concernant les véhicules électriques, éteignez l'émetteur pour enregistrer
les réglages. Étalonnez votre ESC sur la course de gaz par défaut.
6. Concernant les véhicules à carburant, réglez la course des gaz sans que le
moteur ne fonctionne. Après avoir paramétré la course de direction, vous
pouvez paramétrer la course des gaz de la même manière. Tirez la manette
en position pleins gaz et maintenez-la dans cette position, ajustez la course
avec les boutons A et B, puis revenez au centre pour paramétrer la valeur.
7. Poussez la manette en position de freinage complet, ajustez la course avec
les boutons A et B, puis revenez au centre
8. Éteignez l'émetteur pour enregistrer les valeurs.
FR
A. A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
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