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1. Pressez le ressort vers le haut pour l'écarter de la coupelle. Poussez la
coupelle vers le haut pour la retirer de la tige. Nettoyez à l'aide d'un brosse
souple. Retirez la chaussette.
2. Pour retirer le capuchon, utilisez deux clés de 34 mm (ou des clés réglables
comme une clé à molette) pour maintenir le corps et le capuchon de
l'amortisseur. N'utilisez jamais de pince pour maintenir le corps de l'amor-
tisseur car cela pourrait entraîner des dégâts et l'amortisseur risquerait
alors de ne pas fonctionner correctement.
3. Maintenez la tige de l'amortisseur et dévissez la chape. Poussez l'axe
dans l'amortisseur et retirez-le par le haut. Retirez le bouchon inférieur, la
protection anti-poussière, les joints toriques et l'entretoise. Nettoyez le corps
de l'amortisseur. Ré-installez de nouveaux joints toriques, l'entretoise et la
protection anti-poussière, replacez le joint torique et le bouchon inférieur. NE
SERREZ PAS TROP. Glissez l'axe par le bas et serrez le bouchon inférieur.
Ré-installez la chaussette de protection, puis la chape.
Conseil: Nettoyez le filetage et le taraudage de l'axe à l'aide de nettoyant en
bombe. Utilisez du frein filet médium aux endroits indiqués par les flèches.
REMPLISSAGE DES AMORTISSEURS
1. Remplissez le corps de l'amortisseur d'huile silicone 40wt (TLR74025)
jusqu'à atteindre une hauteur de 5mm sous le haut du corps.
2. Déplacez 5 fois lentement le piston de haut en bas, pour évacuer l'air par le
haut. Laissez l'amortisseur reposer durant 5 minutes.
3. Avec le piston placé tout en bas, remplissez l'amortisseur à 1mm du bord
supérieur. Refermez le bouchon, replacez le ressort et la coupelle.
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DBXL
2.0 GAS RTR: 1:5 4WD DESERT BUGGY • INSTRUCTION MANUAL
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