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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
(Pour les modèles équipés de l'ABS)
: le témoin ABS (système antiblo-
cage des freins) du compte-tours s'al-
lume lorsque le contact est mis puis
s'éteint peu après le démarrage de la
moto. Si le système ABS est normal,
le témoin reste éteint. En cas d'ano-
malie, le témoin s'allume et reste al-
lumé. Lorsque le témoin est allumé,
l'ABS ne fonctionne pas, mais en cas
de défaillance du système ABS, le sys-
tème de freinage classique fonctionne
toujours normalement.
Pour plus d'informations sur l'ABS,
se reporter à la section "Système an-
tiblocage des freins (ABS)" du chapitre
"Conduite de la moto".
Clé
Cette moto est équipée d'une clé
à usages multiples, utilisée pour le
contacteur de démarrage, le verrou
de direction, la serrure de selle et le
bouchon du réservoir d'essence.
(Sauf
modèles
système d'immobilisation)
Des ébauches de clé sont dispo-
nibles chez les concessionnaires Ka-
wasaki.
Ces derniers sont équipés
pour fabriquer autant de clés qu'il est
nécessaire, à partir de votre clé d'ori-
gine.
Système
d'immobilisation
les modèles équipés d'un système
d'immobilisation)
Cette moto est équipée d'un système
d'immobilisation destiné à la protéger
du vol. Elle est livrée avec une clé
maîtresse à tête rouge, et deux clés
équipés
d'un
(Pour