AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité,
utiliser uniquement la chaîne
standard. Elle est du type sans
fin et ne doit pas être coupée
au montage ; la faire monter par
un concessionnaire Kawasaki
agréé.
•
Faire tourner la roue arrière pour
contrôler la présence éventuelle de
galets endommagés et d'axes et de
maillons desserrés.
•
Contrôler également les pignons en
recherchant des dents usées de fa-
çon inégale ou excessive, ou des
dents endommagées.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
NOTE
○
L'usure du pignon est exagérée sur
l'illustration. Voir les valeurs limites
d'usure dans le Manuel d'atelier.
A. Dents bonnes
B. Dents usées
C. Dents endommagées
•
Si des irrégularités sont détectées,
faire remplacer la chaîne de trans-
mission et / ou les pignons par un
concessionnaire Kawasaki agréé.
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