Essieu Avant - Reely ROAD Blaze Notice D'emploi

c) Essieu avant
A
C
B
• Les amortisseurs peuvent être montés à différentes positions sur les points de raccordement supérieur (A) et inférieur
(B).
• L´amortisseur lui-même peut être ajusté en introduisant des clips (C) dans son amortissement et le débattement
limité.
• Il est possible de modifier le déport de roue en changeant le réglage du bras transversal supérieur (D) ou inférieur
(E).
Vous avez besoin pour cela d'une petite clé à six pans qui permet de déplacer la vis sphérique sur le bras transver-
sal supérieur ou inférieur. Veillez ici à ce qu'au moins 2/3 de la longueur du filetage de la vis à tête sphérique reste
dans le bras transversal et le cardan ne se desserre pas (vis à tête sphérique trop dévissées) ou n'est pas trop dur
(vis à tête sphérique trop serrées).
• La barre d´accouplement (F) de la timonerie de direction sert à régler le pincement ou l'ouverture des roues.
Outre les possibilités de réglage susmentionnées, il est possible d´utiliser par ex. d´autres amortisseurs,
ressorts et huiles amortisseurs dont les différentes viscosités influencent le comportement des ressorts.
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F
F
D
E