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5.6.1 Ajuste de la fuerza de
frenado
Si no se aplica una fuerza de fre-
nado correcta cuando se tira de la
palanca de freno hacia el manillar,
es necesario apretar el cable de
freno. Para tensar
el anillo de bloqueo y gire el tensor
en el sentido contrario a las agujas
del reloj. Fije el tensor en la nueva
posición apretando el anillo de blo-
queo contra el cuerpo de la palanca
de freno.
Si las ruedas traseras no giran
libremente cuando la palanca de
freno está en la posición liberada,
hay un exceso de fuerza de frenado
Para
de bloqueo y gire el tensor en el
sentido de las agujas del reloj. Fije
el tensor apretando el anillo de
bloqueo contra la placa de apoyo
del freno de tambor.
fuerza de frenado adecuada en una
de las ruedas traseras y conseguir
un funcionamiento correcto.
5.6.2 Equilibrado de la fuerza
de frenado
Antes de abordar este paso, asegú-
rese de que la fuerza de frenado se
haya ajustado correctamente tal y
como se ha descrito en „5.6.1 Ajuste
de la fuerza de frenado".
5.6.1 Ajustar a força de
travagem
Se não for aplicada uma força de
travagem correcta
ao puxar a alavanca do travão,
deverá ajustar o cabo do travão.
Para apertar o cabo, solte o anel
na nova posição apertando o anel
de retenção contra a estrutura da
alavanca do travão.
Se as rodas traseiras não rodarem
livremente com a alavanca de
travão na posição solta, é porque
existe demasiada força de travagem
e o cabo de travão precisa de ser
afrouxado. Para soltar o cabo, solte
-
tando o anel de retenção contra a
placa do travão de tambor.
Continue a ajustar até obter a força
de travagem desejada numa das
rodas traseiras e que esteja a funci-
onar correctamente.
5.6.2 Equilibrar a força de
travagem
Antes de iniciar este passo,
foi ajustada correctamente como
descrito em „5.6.1 Ajustar a força de
travagem".
5.6.1 Regolazione della forza
frenante
Se non si applica una forza frenante
corretta quando si tira la leva del
freno sulla barra della maniglia, sarà
necessario serrare il cavo del freno.
Per stringere il cavo, allentare
-
golatore del cavo del freno in senso
antiorario. Bloccare il regolatore del
cavo del freno nella nuova posizione
-
ro il corpo della leva del freno.
Se le ruote posteriori non ruotano
liberamente quando la leva del freno
è in posizione di sgancio, la forza
frenante è eccessiva e il cavo del
freno dovrà essere allentato. Per
allentare il cavo, allentare l'anello
del cavo del freno in senso orario.
Bloccare il regolatore del cavo del
contro la piastra posteriore del freno
a tamburo.
stabilire una forza frenante corretta
su una delle ruote posteriori e il suo
funzionamento adeguato.
5.6.2 Bilanciamento della
forza frenante
Prima di passare a questa fase,
accertare che la forza frenante sia
stata regolata correttamente come
descritto in „5.6.1 Regolazione della
forza frenante".
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