REMS Picus S1 Instructions D'emploi page 29

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3.3. Tipologie di fissaggio del supporto
È consigliato fissare il supporto senza macchina e corona diamantata. Con la
macchina montata il supporto è ingombrante, pesante e quindi più difficile da
fissare.
3.3.1. Fissaggio del tassello in cemento (Fig. 5)
Per carotaggi in cemento il supporto viene fissato con un tassello per cemento.
Procedere come segue:
Segnare il punto dove inserire li tassello a circa 220 mm (Simplex und Duplex)
e circa 290 mm (Duplex 300) dal centro del carotaggio. Inserire il tassello di Ø
15 mm, e mantenere una profondità di ca. 55 mm. Pulire la foratura, fissare il
tassello per cemento (23) con un martello e inserirvi il punteruolo (24). Utilizzare
solamente tasselli per cemento omologati (Cod. art. 079005). Attenersi alle
caratteristiche tecniche del tassello! Avvitare la barra filettata (25) con il tassello
per cemento e p. e. stringere con il cacciavite inserito nella barra filettata.
Avvitare le 4 viti di regolazione (5) sul supporto, in modo che queste non
sporgano dalla base. Posizionare il supporto con la fessura (7) sulla barra
filettata rispettando la posizione di carotaggio desiderata. Montare la rondella
(26) sulla barra filettata e fissare il dado esagonale a chiusura rapida (27)
utilizzando una chiave CH 19. Sistemare tutte e 4 le viti di regolazione (5) con
la chiave CH19 per ottenere una base completamente piana. Fare attenzione
che i controdadi non impediscano la regolazione delle viti. Se necessario
stringere i controdadi.
3.3.2. Fissaggio di tasselli in muratura (Fig. 6)
Per carotaggi in muratura il supporto viene fissato con un tassello per muratura.
Procedere come segue:
Segnare il punto dove inserire li tassello a circa 220 mm (Simplex und Duplex)
e circa 290 mm (Duplex 300) dal centro del carotaggio. Inserire il tassello di Ø
20 mm, mantenere una profondità di ca. 85 mm. Pulire la foratura, inserire il
tassello per muratura (28) nella foratura con una barra filettata (25). Avvitare
completamente la barra filettata (25) e p.e. stringere con il cacciavite inserito
nella barra filettata. Avvitare le 4 viti di regolazione (5) sul supporto, in modo
che queste non sporgano dalla base. Posizionare il supporto con la fessura
(7) sulla barra filettata rispettando la posizione di carotaggio desiderata. Montare
la rondella (26) sulla barra filettata e fissare il dado esagonale a chiusura rapida
(27) utilizzando una chiave CH 19. Sistemare tutte e 4 le viti di regoalzione (5)
con la chiave CH 19 per ottenere una base completamente piana. Fare atten-
zione che i controdadi non impediscano la rego lazione delle viti. Se necesasrio
stringere i controdadi.
Dopo aver terminato il carotaggio il tassello per muratura può essere rimosso
e riutilizzato. Per rimuoverlo bisogna tirare indietro la barra filettata di ca. 10
mm. Con un colpetto sulla barra viene liberato il cono del tassello e quest'ultimo
può essere rimosso.
3.3.3. Fissaggio in muratura con barra filettata
Tenere presente che in muratuta porosa non è possibile fissare i tasselli della
colonna. In questo caso si consiglia di forare completamente la muratura e
fissare il supporto con una barra filettata (p.e. M12) che attra versa il foro, viti
e bulloni.
3.3.4. Fissaggio della pompa di sottovuoto
Per carotaggi in costruzioni con superficie liscia (p.e. piastrelle, marmo), in cui
non è possibile fissare i tasselli, il supporto puó essere bloccato con la pompa
di sottovuoto. Bisogna controllare la compatibilità della pompa di sottovuoto
utilizzata e la colonna. Con REMS Duplex e Duplex 300 questo metodo di
fissaggio è possibile. I pezzi necessari sono compresi nella fornitura. Procedere
come segue:
Inserire la guarnizione (43) nella scanalatura sulla parte inferiore della base
(6). Chiudere la fessura (7) della base (6) con la piastra di coper tura con attacco
del tubo (42). Collegare la pompa di sottovuoto comune all'attacco del tubo
(41) e fissare il supporto sulla base. Controllare regolarmente la sottopressione
durante il carotaggio (manometro). Leggere le istruzioni d'uso della pompa di
sottovuoto utilizzata. Forare con poca pressione.
3.3.5. Fissaggio con colonna a chiusura rapida
REMS Duplex e Duplex 300 offre anche la possibiltà di fissare il supporto tra
pavimento e soffitto o tra due pareti. È necessario, p.e. posizionare una colonna
a chiusura rapida comune o un tubo d'acciaio di 1¼" tra il contrasto di fissaggio
(29) del supporto e il soffitto/parete e p.e tenderlo con il cacciavite inserito nel
contrasto di fissaggio. Stringere i controdadi (30).
Tenere presente che la colonna a chiusura rapida e/o il tubo d'acciaio è allineata
al supporto e che l'albero filettato (33) è avvitato almeno 20 mm nel filetto della
colonna e nel filetto del contrasto di fissaggio per garantire un sostegno stabile.
Per la distribuzione della pressione della colonna a chiusura rapida sul soffitto/
parete utilizzare una base in legno o metallo.
3.4. Carotaggi a secco con supporto
REMS Picus S1, REMS Picus S3 e REMS Picus SR
Fissare il supporto scegliendo un metodo di fissaggio tra quelli descritti in 3.3..
Inserire il collo di fissaggio (13) della macchina nella squadra con collare e
stringere la/e vite/i cilindrica (8) con la chiave esagonale CH 6 . Avvitare la
corona diamantata scelta sull' albero motore (11) della macchina e serrare a
mano con una leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario.
Utilizzare il sistema d'aspirazioe della polvere (vedi 2.4.2.). Se la polvere
formatasi durante il carotaggio a secco non viene aspirata, la corona diaman-
tata può essere danneggiata a causa di surriscaldamento. Inoltre c'è il rischio
che la polvere formatasi nella fessura blocchi la corona diamantata.
Premere l'interruttore (21) per accendere la macchina. Bloccare l'interruttore
in modo che rimanga premuto portando in avanti il tasto arancione. Fare
avanzare lentamente la corona diamantata tramite la leva d'avanzamento (4)
e iniziare il carotaggio con cautela. Dopo che la co rona ha formato una prima
sede, si può aumentare la pressione. Se la macchina si ferma o si blocca a
causa di una pressione troppo elevata l'elettronica multifunzionale riduce la
corrente del motore e porta al minimo il numero di giri della macchina. La
tensione del motore e quindi il numero dei giri vengono ridotti al minimo. La
macchina comunque non si spegne. Quando la pressione diminuisce, il numero
di giri dellla mac china torna a salire. Durante questo procedimento, anche se
ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso il motore rimanga fermo nono-
stante la riduzione di pressione, spegnere la macchina ed estrarre la corona
diamantata manualmente (vedi 5.). Scollegare il cavo di alimen tazione!
REMS Picus S2/3,5
Svitare entrambe le viti (52) della flangia di REMS Duplex 300, inserire REMS
Picus S2/3,5 nella guida (53). Tenere ferma la macchina motore e stringere le
viti (52). Fissare il controdado. Avvitare la corona diamantata scelta sull'albero
motore (11) e stringere manualmente. Non è necessario stringere con la chiave.
Avviare la macchina motore premendo l'interruttore (21). Fare avanzare lenta-
mente la corona diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il
carotaggio con cautela. Dopo che la co rona ha formato una prima sede, si può
aumentare la pressione. Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una
pressione troppo elevata l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del
motore e porta al minimo il numero di giri della macchina. La tensione del
motore e quindi il numero dei giri vengono ridotti al minimo. La mac china
comunque non si spegne. Quando la pressione diminuisce, il numero di giri
dellla mac china torna a salire. Durante questo procedimento, anche se ripetuto,
la macchina non riporta danni. In caso il motore rimanga fermo nonostante la
riduzione di pressione, spegnere la mac china ed estrarre la corona diamantata
manualmente (vedi 5.). Scollegare il cavo di alimen tazione!
Importante: Carotaggio in cemento armato solamente ad umido!
3.5. Carotaggi ad umido con supporto
REMS Picus S1, REMS Picus S3 e REMS Picus SR
Fissare il supporto scegliendo un metodo di fissaggio tra quelli descritti in 3.3.
Inserire il collo di fissaggio (13) della macchina nella squadra con collare e
stringere la/e vite/i cilindrica (8) con la chiave esagonale CH 6. Avvitare la
corona diamantata scelta sull'albero motore (11) della macchina e serrare a
mano con una leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario.
Collegare il dispositivo d'alimentaziome dell'acqua (vedi 2.5.). Premere l'inter-
ruttore (21) per accendere la macchina. Bloccare l'interruttore in modo che
rimanga premuto portando in avanti il tasto arancione. Fare avanzare lentamente
la corona diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il carotaggio
con poca acqua. Dopo che la corona ha formato una prima sede, si può
aumentare la pressione. Regolare la pressione dell'acqua del dispositivo
d'alimentazione dell'acqua (15) in modo che dal foro non esca molta acqua,
ma costante. Una pressione dell'acqua troppo bassa, con la quale il materiale
in uscita risulti fangoso è svantaggioso per la durata delle corone così come
una pressione troppo elevata in cui l'acqua esca limpida. Fare attenzione che
durante l'azionamento non entri acqua nel motore. Pericolo di morte!
Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata
l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il
numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei
giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non si spegne. Quando
la pressione diminuisce, il numero di giri della macchina torna a salire. Durante
questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso
il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la
macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.). Scollegare
il cavo di alimentazione!
REMS Picus S2/3,5
Svitare entrambe le viti (52) della flangia di REMS Duplex 300, inserire REMS
Picus S2/3,5 nella guida (53). Tenere ferma la macchina motore e stringere le
viti (52). Fissare il controdado. Avvitare la corona diamantata scelta sull'albero
motore (11) e stringere manualmente. Non è necessario stringere con la chiave.
Avviare la macchina motore premendo l'interruttore (21). Fare avanzare lenta-
mente la corona diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il
carotaggio con cautela. Dopo che la co rona ha formato una prima sede, si può
aumentare la pressione. Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una
pressione troppo elevata l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del
motore e porta al minimo il numero di giri della macchina. La tensione del
motore e quindi il numero dei giri vengono ridotti al minimo. La mac china
comunque non si spegne. Quando la pressione diminuisce, il numero di giri
dellla mac china torna a salire. Durante questo procedimento, anche se ripetuto,
la macchina non riporta danni. In caso il motore rimanga fermo nonostante la
riduzione di pressione, spegnere la mac china ed estrarre la corona diamantata
manualmente (vedi 5.). Scollegare il cavo di alimen tazione!
3.6. Estrazione delle carote
Attenzione: Nel caso di carotaggi in verticale, p. e. in un soffitto, la carota di
solito si stacca da sola e cade sul pavimento! Adottare misure di sicurezza in
modo da evitare che vengano provocati danni a cose o a persone!
In caso la carota rimanga incastrata nella corona diamantata smontare la corona
dalla macchina e spingere fuori la corona usando un'asta.
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