REMS Picus S1 Instructions D'emploi page 115

ron
şurubelniţa care se găseşte în orificiul transversal al capului de prindere. Se
strânge contrapiuliţa (30).
Se va ţine cont ca tubul din oţel respectiv coloana de prindere rapidă să fie
aliniată cu coloana suport iar arborele filetat (33) să fie înşurubat cel puţin 20
mm în filetul coloanei suport precum şi în filetul capului de prindere pentru a
se garanta o stabilitate bună. Pentru distribuirea presiunii de apăsare a coloanei
cu prindere rapidă pe tavan/perete se va folosi o placă din lemn sau metal.
3.4. Găurirea uscată cu coloană suport pentru carotieră
REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS Picus SR
Coloana suport pentru carotieră se va fixa într-unul din modurile descrise la
punctul 3.3. Gâtul de prindere (13) al maşinii de antrenare se introduce în
suportul din colţarul de prindere (10) iar şurubul(rile) cilindric(e) (8) se ştrâng(e)
cu cheia ştift hexagonală SW 6. Coroana carotierei cu segmente de diamant
aleasă se înşurubează pe arborele de antrenare (11) al maşinii de antrenare
şi se strânge manual cu puţin elan. Nu este necesară strângerea cu cheia fixă.
Se va folosi dispozitivul de aspirare a prafului (vezi 2.4.2). Dacă praful rezultat
la găurirea uscată nu se aspiră, coroana carotierei cu segmente de diamant
poate fi deteriorată datorită supraâncălzirii. Pe lângă aceasta persistă pericolul
ca praful de găurire acumulat în fanta de găurire să blocheze coroana.
Se porneşte maşina de antrenare cu întrerupătorul (21). Întrerupătorul se
blochează prin împingerea în faţă a tastei de culoare portocalie în stare apăsată.
Coroana carotierei cu segmente de diamant se împinge încet cu maneta de
avansare (4) şi se găureşte cu atenţie. Dacă coroana a prins de jur împrejur,
viteza de avansare poate fi mărită. Dacă maşina de antrenare se opreşte
datorită unei presiuni de avans prea ridicate sau se blochează datorită rezistenţei
fantei de găurire, instalaţia electronică multifuncţională reduce curentul moto-
rului şi deci turaţia maşinii de antrenare la minim. Maşina de antrenare nu se
opreşte însă. Dacă presiunea de avansare se reduce, turaţia maşinii de antre-
nare creşte din nou. Maşina de antrenare nu se deteriorează în acest mod de
lucru, chiar dacă procesul se repetă de mai multe ori. Dacă motorul rămâne
oprit chiar dacă presiunea de avans s-a redus, maşina de antrenare trebuie
decuplată iar coroana de diamant trebuie scoasă manual (vezi 5.). Scoateti
ştecherul!
REMS Picus S2/3,5
Desfaceti cele doua suruburi (52) de pe flansa REMS Duplex 300. Introduceti
REMS Picus S2/3,5 in ghidaj. Tineti maşina de antrenare şi strangeti suruburile
(52). Strangeti contrapiulita. Prindeti coroana de diamant aleasa pe arborele
de antrenare (11) şi strangeti usor cu mana. Nu este necesara strangerea cu
cheia. Porniti maşina cu butonul (21). Coroana carotierei cu segmente de
diamant se împinge încet cu maneta de avansare (4) şi se găureşte cu atenţie.
Dacă coroana a prins de jur împrejur, viteza de avansare poate fi mărită. Dacă
maşina de antrenare se opreşte datorită unei presiuni de avans prea ridicate
sau se blochează datorită rezistenţei fantei de găurire, instalaţia electronică
multifuncţională reduce curentul motorului şi deci turaţia maşinii de antrenare
la minim. Maşina de antrenare nu se opreşte însă. Dacă presiunea de avansare
se reduce, turaţia maşinii de antrenare creşte din nou. Maşina de antrenare
nu se deteriorează în acest mod de lucru, chiar dacă procesul se repetă de
mai multe ori. Dacă motorul rămâne oprit chiar dacă presiunea de avans s-a
redus, maşina de antrenare trebuie decuplată iar coroana de diamant trebuie
scoasă manual (vezi 5.). Scoateti ştecherul!
Important: Betonul armat se va găuri numai umed!
3.5. Găurirea umedă cu coloană suport pentru carotieră
REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS Picus SR
Coloana suport pentru carotieră se va fixa într-unul din modurile descrise la
punctul 3.3. Gâtul de prindere (13) al maşinii de antrenare se introduce în
suportul din colţarul de prindere (10) iar şurubul(rile) cilindric(e) (8) se ştrâng(e)
cu cheia ştift hexagonală SW 6. Coroana carotierei cu segmente de diamant
aleasă se înşurubează pe arborele de antrenare (11) al maşinii de antrenare
şi se strânge manual cu puţin elan. Nu este necesară strângerea cu cheia fixă.
Se racordează alimentarea cu apă (vezi 2.5.). Se porneşte maşina de antrenare
cu întrerupătorul (21). Întrerupătorul se blochează prin împingerea în faţă a
tastei de culoare portocalie în stare apăsată. Coroana carotierei cu segmente
de diamant se împinge înainte încet cu maneta de avansare şi se găureşte cu
atenţie prin adăugare redusă de apă. Dacă coroana a prins de jur împrejur,
viteza de avansare poate fi mărită. Presiunea apei se va alege astfel încât apa
să iasă constant din gaură. O presiune a apei prea mică, în urma căreia mate-
rialul scos iese mlăştinos din gaură este la fel de dezavantajoasă pentru
avansarea lucrării şi durata de funcţionare a coroanei ca şi o presiune a apei
prea mare în urma căreia apa iese curată din gaură. Fiţi atenţi ca la funcţionare
să nu intre apă în motorul maşinii de antrenare. Pericol de moarte!
Dacă maşina de antrenare se opreşte datorită unei presiuni de avans prea
ridicate sau se blochează datorită rezistenţei fantei de găurire, instalaţia elec-
tronică multifuncţională reduce curentul motorului şi deci turaţia maşinii de
antrenare la minim. Maşina de antrenare nu se opreşte însă. Dacă presiunea
de avans se reduce, turaţia maşinii de antrenare creşte din nou. Maşina de
antrenare nu se deteriorează în acest mod de lucru, chiar dacă procesul se
repetă de mai multe ori. Dacă motorul rămâne oprit chiar dacă presiunea de
avans s-a redus, maşina de antrenare trebuie decuplată iar coroana cu segmente
de diamant trebuie scoasă manual (vezi 5.). Scoateti ştecherul!
REMS Picus S2/3,5
Desfaceti cele doua suruburi (52) de pe flansa REMS Duplex 300. Introduceti
REMS Picus S2/3,5 in ghidaj. Tineti maşina de antrenare şi strangeti suruburile
(52). Strangeti contrapiulita. Prindeti coroana de diamant aleasa pe arborele
de antrenare (11) şi strangeti usor cu mana. Nu este necesara strangerea cu
cheia. Porniti maşina cu butonul (21). Coroana carotierei cu segmente de
diamant se împinge încet cu maneta de avansare (4) şi se găureşte cu atenţie.
Dacă coroana a prins de jur împrejur, viteza de avansare poate fi mărită. Dacă
maşina de antrenare se opreşte datorită unei presiuni de avans prea ridicate
sau se blochează datorită rezistenţei fantei de găurire, instalaţia electronică
multifuncţională reduce curentul motorului şi deci turaţia maşinii de antrenare
la minim. Maşina de antrenare nu se opreşte însă. Dacă presiunea de avansare
se reduce, turaţia maşinii de antrenare creşte din nou. Maşina de antrenare
nu se deteriorează în acest mod de lucru, chiar dacă procesul se repetă de
mai multe ori. Dacă motorul rămâne oprit chiar dacă presiunea de avans s-a
redus, maşina de antrenare trebuie decuplată iar coroana de diamant trebuie
scoasă manual (vezi 5.). Scoateti ştecherul!
3.6. Îndepărtarea carotei
Atenţie: La găuririle verticale complete, de exemplu tavan, carota se desprinde
în mod normal de la sine şi cade de pe tavan! Se va lua măsuri pentru a se
preveni vătămarea persoanelor sau producerea pagubelor la căderea acesteia!
Dacă după terminarea carotării carota rămâne în coroana carotierei cu segmente
de diamant, atunci coroana se va deşuruba de pe maşina de antrenare iar
carota se va scoate cu un băţ.
Atenţie: În nici un caz nu se va lovi cu un obiect metalic, de exemplu ciocan
sau cheie fixă mantaua tubului de găurit pentru a se scoate carota. Tubul de
găurit poate fi astfel deformat spre interior şi în acest mod se favorizează
suplimentar blocare ulterioară a carotei. Din acest motiv coroana carotierei cu
segmente de diamant poate deveni inutilizabilă.
În cazul carotărilor necontinue, carota poate fi ruptă de la o adâncime de găurire
de 1,5 x Ø prin de exemplu introducerea unei dălşi în fanta de găurire. Dacă
carota nu poate fi prinsă, se poate de exemplu efectua o gaură oblică în carotă
cu ciocanul de percuţie pentru a putea prinde apoi carota cu un băţ.
3.7. Prelungirea coroanei carotierei cu segmente de diamant
Dacă cursa coloanei suport sau adâncimea utilă a coroanei carotierei cu
segmente de diamant nu este suficientă, se va folosi o piesă prelungitoare a
coroanei (auxiliar). Se va găuri mai întâi cât se poate de departe.
În cazul în care cursa coloanei suport şi adâncimea de găurire din intervalul
util al adâncimii de găurire a coroanei carotierei cu segmente de diamant nu
este suficientă se va proceda în modul următor:
Se scoate ştecherul din priză, coroana carotierei nu se scoate din gaură ci se
desface de pe maşina de antrenare (vezi 2.3.2.). Maşina de antrenare fără
coroană se trage înapoi iar între coroană şi maşina de antrenare se montează
piesa prelungitoare a coroanei carotierei (50).
Dacă adâncimea de găurire utilă a coroanei carotierei cu segmente de diamant
nu este suficientă, se va proceda în modul următor:
Se scoate ştecherul din priză, coroana se deşurubează de pe maşina de
antrenare (vezi 2.3.2). Maşina de antrenare fără coroană se trage înapoi,
coroana se scoate din gaură, carota se rupe (vezi 3.6.) şi se îndepărtează din
gaură, se introduce coroana din nou în gaură şi se montează piesa prelungitoare
a coroanei carotierei (50) între coroana carotierei cu segmente de diamant şi
maşina de antrenare.
4. Îngrijirea
Înainte de efectuarea lucrărilor de întreţinere şi reparaţii la maşină se va scoate
ştecherul din priză!
4.1. Întreţinerea
Se va controla cu regularitate funcţionarea întrerupătorului de protecţie împo-
triva curenţilor vagabonzi PRCD (vezi 3.). Maşina de antrenare precum şi
mânerele se vor păstra curate. După terminarea lucrărilor de găurire, coloana
suport şi coroana de găurire se vor curăţa cu apă. Şliţele de aerisire de la motor
se vor curăţa din când în când cu aer sub presiune. Filetele de racord ale
coroanelor de la maşinile de antrenare şi filetele de racord ale coroanelor
carotierelor cu segmente de diamant se vor păstra curate iar din când în când
se vor unge.
4.2. Inspecţia/reparaţiile
Înaintea efectuării lucrărilor de reparaţie se va scoate ştecherul din priză! Aceste
lucrări se vor efectua numai de către specialişti autorizaţi sau persoane instruite.
Motoarele maşinilor REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 şi
REMS Picus SR au perii de cărbune. Acestea se uzează şi din această cauză
trebuiesc controlate din când în când şi eventual înlocuite. Se recomandă
prezentarea maşinii de antrenare după cca. 250 de ore de funcţionare sau cel
puţin odată pe an la un atelier service contractual pentru clienţi autorizat REMS
pentru inspecţie/reparaţii.
Independent de acestea se va ţine cont de termenii de control naţionali referi-
tori la mijloacele de producţie electrice pe şantiere.
5. Deranjamentele
Atenţie: Maşina de antrenare nu se va opri şi porni de la întrerupător pentru
a desprinde coroana blocată.
5.1. Deranjam.: Coroana carotierei cu segmente de diamant s-a blocat.
ron