REMS Picus S1 Instructions D'emploi page 103

hrv / scg
da voda umjereno, ali konstantno istječe iz bušotine. Prenizak tlak vode, kod
kojeg odnošeni materijal iz bušotine izlazi kao mulj ili pasta, jednako je tako
nepovoljan za napredovanje bušenja i za trajnost dijamantne bušaće krune
kao i previsok tlak vode kod kojeg voda za ispiranje istječe bistra iz bušotine.
Pritom paziti da pri radu voda ne dospije u motor pogonskog stroja. Opasno
po život!
Ako se zbog previsokog pritiska pomaka pogonski stroj zaustavi ili se uslijed
otpora u rasporu bušotine blokira, multifunkcijski elektronički sklop smanjuje
struju motora, a time i brzinu vrtnje pogonskog stroja, na minimum. Stroj se,
međutim, ne isključuje. Dođe li do smanjenja pritiska pomaka, brzina vrtnje
pogonskog stroja ponovo raste. Pogonski stroj pritom ne trpi nikakva oštećenja,
čak niti ako se to višekratno ponavlja. Ako pak, unatoč smanjenju pritiska
pomaka, stroj ostane i dalje stajati, tj. ne poraste mu brzina vrtnje, pogonski
stroj treba isključiti, a dijamantnu bušaću krunu treba ručno otpustiti (vidi 5.).
Izvucite utikač!
REMS Picus S2/3,5
Otpustite oba vijka (52) na prirubnici stalka za bušenje REMS Duplex 300, a
REMS Picus S2/3,5 uložite u vodilicu (53). Pogonski stroj držite čvrsto i pritegnite
vijke (52). Pritegnite protumatice. Odabranu dijamantnu bušaću krunu navijte
na pogonsko vreteno (11) pogonskog stroja te ga rukom, laganim potiskom
čvrsto pritegnite. Pritezanje pomoću viljuškastog ključa nije potrebno. Pogonski
stroj uključite pomoću sklopke (21). Dijamantnu bušaću krunu potisnom polugom
za pomak polagano pomaknuti prema naprijed i oprezno zabušiti. Ako je bušaća
kruna jednoliko zahvatila po cijelom opsegu, može se nastaviti s bušenjem i
povećati pomak. Ako se zbog previsokog pritiska pomaka pogonski stroj zaustavi
ili se uslijed otpora u rasporu bušotine blokira, multifunkcijski elektronički sklop
smanjuje struju motora, a time i brzinu vrtnje pogonskog stroja, na minimum.
Stroj se, međutim, ne isključuje. Dođe li do smanjenja pritiska pomaka, brzina
vrtnje pogonskog stroja ponovo raste. Pogonski stroj pritom ne trpi nikakva
oštećenja, čak niti ako se to višekratno ponavlja. Ako pak, unatoč smanjenju
pritiska pomaka, stroj ostane i dalje stajati, tj. ne poraste mu brzina vrtnje,
pogonski stroj treba isključiti, a dijamantnu bušaću krunu treba ručno otpustiti
(vidi 5.) Izvucite utikač!
3.6. Uklanjanje izbušene jezgre
Pažnja: Kod vertikalnog bušenja kroz npr. kompletnu ploču/strop, izbušena
jezgra se obično otpušta sama od sebe i pada s ploče/stropa! Pravodobno
poduzmite mjere da tada ne dođe do ozljeda ljudi ili oštećenja stvari!
Ostane li nakon završetka bušenja jezgra visjeti u dijamantnoj bušaćoj kruni,
bušaću krunu treba odviti s pogonskog stroja, a jezgru treba štapom izbiti iz
bušaće krune.
Pažnja: Da bi se oslobodilo izbušenu jezgru ni u kom se slučaju ne smije udarati
metalnim dijelovima, npr. čekićem ili ključem za vijke, po omotaču bušaće cijevi.
Time bi se izazvalo deformaciju cijevi prema unutra, što bi još više pogodovalo
budućem zaglavljivanju jezgre. Dijamantna bušaća kruna bi zbog toga mogla
postati neupotrebljiva.
Kod bušenja uz vađenje jezgre koja ne prolaze kroz čitavu ploču/stijenku zida
moguće je slomiti jezgru od dubine bušenja 1,5 x Ø i to tako da se npr. dlijeto
zabije u raspor bušotine. Ako se jezgru ne može dohvatiti, u jezgri se npr.
vibracijskom bušilicom može ukoso izbušiti rupa, kako bi ju se tada moglo
dosegnuti štapom.
3.7. Produženje dijamantne bušaće krune
Ukoliko hod stalka za bušenje ili iskoristiva dubina bušenja dijamantne bušaće
krune nisu dovoljni, mora se upotrijebiti produžetak bušaće krune (pribor).
Najprije, međutim, treba izbušiti maksimalno koliko se može.
Kod nedovoljnog hoda stalka za bušenje i kod dubine bušotine unutar iskoristive
dubine bušenja dijamantne bušaće krune treba postupiti na sljedeći način:
Izvući utikač iz utičnice. Dijamantnu bušaću krunu ne izvlačiti iz bušotine.
Otpustiti ju od pogonskog stroja (vidi 2.3.2.). Pogonski stroj povući unatrag bez
dijamantne bušaće krune. Produžetak bušaće krune (50) montirati između
dijamantne bušaće krune i pogonskog stroja.
Ako iskoristiva dubina bušenja dijamantne bušaće krune nije dovoljna, treba
postupiti na sljedeći način:
Izvući utikač iz utičnice. Dijamantnu bušaću krunu otpustiti od pogonskog stroja
(vidi 2.3.2.). Pogonski stroj povući unatrag bez dijamantne bušaće krune.
Bušaću krunu izvući iz bušotine. Slomiti izbušenu jezgru (vidi 3.6.) i ukloniti ju
iz bušotine. Dijamantnu bušaću krunu ponovo uvesti u bušotinu. Produžetak
bušaće krune (50) montirati između dijamantne bušaće krune i pogonskog
stroja.
4. Održavanje
Prije radova na održavanju stroja i popravaka obavezno izvucite utikač iz mrežne
utičnice!
4.1. Čuvanje/Redovito održavanje
Redovito provjeravajte funkciju zaštitne strujne sklopke PRCD (vidi 3.). Pogonski
stroj i ručke držite čistima. Nakon završetka radova bušenja stalak za bušenje
i bušaću krunu isperite vodom. Raspore za ventilaciju motora s vremena na
vrijeme ispušite. Priključni navoj za bušaću krunu na pogonskom stroju, kao i
priključni navoj bušaće krune držite čistima te ih s vremena na vrijeme nauljite.
4.2. Pregledi/Popravci
Prije popravljanja stroja obavezno izvucite utikač iz mrežne utičnice! Popravke
smije izvoditi samo stručno osoblje ili za to posebno obučene osobe.
Motori bušilica REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 i REMS
Picus SR imaju ugljene četkice. One se troše te ih se s vremena na vrijeme
mora ispitati odn. zamijeniti. Preporučuje se pogonske strojeve poslati na
kontrolu/održavanje u ovlašteni REMS-ov ugovorni servis nakon cca 250 sati
rada ili najmanje jednom godišnje.
Bez obzira na to moraju se poštivati rokovi za ispitivanje mobilnih/prenosivih
električnih pogonskih sredstava na gradilištima propisani regulativom države
u kojoj se radi.
5. Smetnje/poremećaji u radu
Pažnja: Pogonski stroj ne uključivati i isključivati s ciljem da se otpusti prečvrsto
stegnutu (zapečenu) dijamantnu bušaću krunu.
5.1. Poremećaj: Dijamantna bušaća kruna se zaglavljuje.
Uzrok:
Npr. zbijena prašina koja nastaje tijekom suhog bušenja bez
odsisavanja prašine.
Otklanjanje: Isključiti pogonski stroj. Dijamantnu bušaću krunu izmjenično
okretati ključem za vijke otvora 41 (SW 41) sve dok se ponovo
ne oslobodi. Oprezno nastaviti s bušenjem. Priključiti odsisavanje
prašine ili preći na mokro bušenje.
5.2. Poremećaj: Dijamantna bušaća kruna se zaglavljuje ili teško reže.
Uzrok: Slobodni materijal ili odrezani dijelovi čelika su se spojili i zagla-
vili.
Otklanjanje: Izbušenu jezgru slomiti i ukloniti slobodne dijelove.
Uzrok: Bušaća cijev nije okrugla ili je oštećena.
Otklanjanje: Upotrijebiti novu dijamantnu bušaću krunu.
5.3. Poremećaj: Dijamantna bušaća kruna teško reže.
Uzrok: Pogrešan broj okretaja (REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5,
REMS Picus SR).
Polirani dijamantni segmenti.
Otklanjanje: Povisiti pritisak pomaka.
Naoštriti dijamantne segmente. Zato zabušiti 10 do 15mm duboko
u pješčenjak, asfalt ili u brusni kamen (pribor).
Uzrok: Istrošeni dijamantni segmenti.
Otklanjanje: Upotrijebiti novu dijamantnu bušaću krunu.
5.4. Poremećaj: Dijamantna bušaća kruna ne započinje bušenje pravilno,
skreće postrance.
Uzrok: Prejako pritiskanje dijamantne bušaće krune prilikom zabušivanja.
Otklanjanje: Zabušiti s malim pritiskom/pomakom.
Uzrok:
Pogonski stroj nedovoljno učvršćen u kutnom stezniku.
Otklanjanje: Provjeriti učvršćenje/pritegnutost steznog vrata pogonskog stroja.
Uzrok: Dijamantna bušaća kruna je oštećena ili se ne okreće po kružnoj
putanji.
Otklanjanje: Upotrijebiti novu dijamantnu bušaću krunu.
Uzrok: Stalak za bušenje nije sigurno pričvršćen.
Otklanjanje: Pritegnuti vijak za pričvršćivanje stalka i vijke za namještanje
stalka.
5.5. Poremećaj: Izbušena jezgra ostaje visjeti u dijamantnoj bušaćoj kruni.
Uzrok: Zbijena prašina bušenja ili dijelovi izbušene jezgre zaglavljeni u
bušaćoj cijevi.
Otklanjanje: Ni u kom slučaju ne udarati metalnim dijelovima (npr. čekićem,
ključem za vijke) po omotaču bušaće cijevi. Time se bušaća cijev
deformira prema unutra što dodatno pogoduje zaglavljivanju
jezgre u budućim bušenjima. Dijamantna bušaća kruna može
tako postati neupotrebljiva.
Dijamantnu bušaću krunu odviti s pogonskog stroja, izbušenu
jezgru izbiti štapom, paziti da se ne ošteti priključni navoj.
5.6. Poremećaj: Dijamantnu bušaću krunu se vrlo teško odvaja od pogonskog
vretena.
Uzrok: Prljavština, korozija.
Otklanjanje: Očistiti navoje pogonskog vretena i dijamantne bušaće krune te
ih lagano nauljiti.
5.7. Poremećaj: Pogonski stroj ne radi (ne vrti se).
Uzrok:
Zaštitna strujna sklopka PRCD (19) nije aktivirana.
Otklanjanje: Ispitati sklopku PRCD (vidi 3.)
Pozvati električara.
6. Jamstvo proizvođača
Trajanje jamstva je 12 mjeseci od predaje novog uređaja prvom korisniku, a
najviše 24 mjeseca nakon isporuke uvozniku (trgovcu). Trenutak preuzimanja
(prodaje) potvrđuje se predočenjem originalne prodajne dokumentacije, na
kojoj mora biti označen naziv/oznaka artikla i datum prodaje. Sve greške u radu
uređaja nastale unutar jamstvenog roka, a za koje se dokaže da su uzrokovane
pogreškama u proizvodnji ili materijalu, odstranit će se besplatno. Kod takvog
otklanjanja pogreške trajanje jamstva se ne produžuje niti obnavlja. Štete, čiji
se uzrok može svesti na prirodno habanje, nestručnu uporabu ili zlouporabu
uređaja, nepoštivanje propisa i pogonskih uputa, uporabu neodgovarajućeg
pogonskog sredstva, preopterećivanje, nesvrsishodnu primjenu, te vlastite ili
tuđe zahvate u uređaj ili druge razloge, a bez REMS-ovog ovlaštenja, nisu
obuhvaćene jamstvom.
hrv / scg