fra
cette dernière libérera le cône de la cheville écarteur et la cheville peut-être
retirée.
3.3.3. Fixation avec tige filetée dans un mur maçonné
En travaillant sur des murs poreux, il faut s'attendre à ce que la fixation par
chevilles de la colonne ne réussisse pas. Dans ce cas, il est recommandé de
transpercer complètement le mur et de fixer la colonne avec une tige filetée
traversante, par ex., M12, avec rondelles et écrous.
3.3.4. Fixation sous vide
Pour les carottages dans des matériaux lisses (par ex. carrelage, marbre) sur
lesquels une fixation par chevilles est impossible, la colonne peut être immo-
bilisée sous vide. L'aptitude de la fixation sous vide des matériaux est à vérifier.
Ce mode de fixation est possible avec REMS Duplex et Duplex 300. Les
composants nécessaires sont contenues dans les colis de livraison. Procéder
comme suit:
Mettre en place le joint d'échanchéité (43) dans la rainure en dessous du socle
(6). Fermer la fente (7) dans le socle (6) avec le couvercle muni du raccord
tuyau (42). Raccorder une pompe à vide du commerce au raccord du tuyau
(41) et aspirer la colonne par la base (socle). Contrôler en permanence le
niveau de dépressurisation pendant l'opération de carottage (manomètre).
Respecter les instructions de service de la pompe à vide. Carotter à faible
poussée d'avance.
3.3.5. Fixation avec étai
REMS Duplex et Duplex 300 permet aussi de fixer la colonne entre le sol et le
plafond ou entre deux murs. Pour cela, il faut, par ex., positionner un étai du
commerce ou un tube d'acier 1¼" entre la tête de serrage (29) de la colonne
et le plafond / mur et tendre, par ex., avec un tournevis passé dans le trou
transversal de la tête de serrage. Serrer le contre-écrou (30).
L'étai ou le tube d'acier sont à aligner sur la colonne. Pour garantir un étayage
stable, il faut que la tige filetée (33) soit vissée au moins 20 mm dans la colonne
et dans la tête de serrage. Pour la répartition de la pression d'application de
l'étai sur le plafond/mur, il est bon d'utiliser une selle d'appui en bois ou en
métal.
3.4. Carottage à sec avec colonne
REMS Picus S1, REMS Picus S3 et REMS Picus SR
Fixer la colonne selon l'un des modes décrits sous 3.3.. Emmancher le col de
serrage (13) de la machine d'entraînement dans la pièce de serrage (10) et
serrer les vis à tête cylindrique (8) avec une clé six pans mâle de 6. Visser la
couronne de carottage diamantée choisie sur la broche d'entraînement (11)
de la machine d'entraînement et serrer à la main d'un mouvement sec rotatoire.
Inutile de serrer avec une clé plate.
Utiliser le dispositif d'aspiration de la poussière (voir 2.4.2.). Si la poussière
résultant du carottage à sec n'est pas aspirée, il y a risque de détérioration par
surchauffe de la couronne de carottage Un risque de blocage de la couronne
de carottage existe aussi par la poussière comprimée dans la fente annulaire.
Mettre la machine d'entraînement en marche en actionnant l'interrupteur (21).
Verrouiller l'interrupteur en position appuyée en poussant la touche orange
vers l'avant. Pousser doucement la couronne de carottage diamantée vers
l'avant avec le levier d'avance (4) et amorcer prudemment. Si la couronne de
carottage a prise sur toute la circonférence, l'avance peut être accentuée. En
cas d'arrêt de la machine d'entraînement à cause d'une poussée d'avance trop
élevée ou en cas de blocage suite à une résistance de forage, l'électronique
multifonctions réduit le courant moteur et par conséquent, la vitesse de rotation
de la machine d'entraînement à un minimum. La machine d'entraînement ne
s'arrête cependant pas. En réduisant la poussée d'avance, la vitesse de rotation
de la machine augmente à nouveau. Même si le processus est répété plusieurs
fois, la machine d'entraînement ne subira aucun dommage. Au cas ou le moteur
s'arrête encore malgré la réduction de la poussée, il faut arrêter la machine
d'entraînement et débloquer manuellement la couronne de carottage diamantée
(voir 5.). Retirer la prise du secteur!
REMS Picus S2/3,5
Déserrer les deux vis (52) de la flasque de fixationREMS Duplex 300, positionner
REMS Picus S2/3,5 dans le guidage. Maintenir fermement la machine d'en-
traînement et serrer les vis (52). Serrer le contre-écrou. Visser la couronne de
carottage diamantée choisie sur la broche d'entraînement (11) de la machine
d'entraînement et serrer à la main d'un mouvement rotatoire sec. Inutile de
serrer avec une clé plate. Lancer la machine d'entraînement avec l'interrupteur
(21). Pousser doucement la couronne de carottage diamantée vers l'avant
avec le levier d'avance (4) et amorcer prudemment. Si la couronne de carottage
a prise sur toute la circonférence, l'avance peut être accentuée. En cas d'arrêt
de la machine d'entraînement à cause d'une poussée d'avance trop élevée ou
en cas de blocage suite à une résistance de forage, l'électronique multifonctions
réduit le courant moteur et par conséquent, la vitesse de rotation de la machine
d'entraînement à un minimum. La machine d'entraî nement ne s'arrête cepen-
dant pas. En réduisant la poussée d'avance, la vitesse de rotation de la machine
augmente à nouveau. Même si le processus est répété plusieurs fois, la machine
d'entraînement ne subira aucun dommage. Au cas ou le moteur s'arrête encore
malgré la réduc tion de la poussée, il faut arrêter la machine d'entraînement et
débloquer manuellement la couronne de carottage diamantée (voir 5.). Retirer
la prise du secteur!
Important: pour le béton armé, carotter à l'eau uniquement!
3.5. Carottage à l'eau avec colonne
REMS Picus S1, REMS Picus S3 et REMS Picus SR
Fixer la colonne selon les modes de fixation sous 3.3. Emmancher le col de
serrage (13) de la machine d'entraînement dans le logement de la pièce de
serrage (10) et serrer les vis à tête cylindrique (8) avec une clé six pans mâle
de 6. Visser la couronne de carottage diamantée choisie sur la broche d'en-
traînement de la machine d'entraînement et serrer à la main d'un mouvement
sec rotatoire. Inutile de serrer avec une clé plate.
Raccorder le dispositif d'amenée d'eau (voir 2.5.). Mettre la machine d'entraî-
nement en marche en actionnant l'interrupteur (21). Verrouiller l'interrupteur
en position appuyée en poussant la touche orange vers l'avant. Pousser
doucement la couronne de carottage diamantée vers l'avant avec le levier
d'avance (4) et amorcer prudemment sous faible amenée d'eau. Si la couronne
de carottage a prise sur toute la circonférence, l'avance peut être accentuée.
Régler la pression d'eau du dispositif d'amenée d'eau de façon à ce que
l'écoulement du trou de carottage soit modéré et constant. Une pression trop
basse provoquant une évacuation boueuse du matériau, est aussi désavanta-
geuse pour l'avancée des travaux et la durabilité des couronnes de carottage,
qu'une pression trop élevée par laquelle l'eau de rinçage sort claire du trou de
carottage. Eviter toute pénétration d'eau dans le moteur. Danger de mort!
En cas d'arrêt de la machine d'entraînement à cause d'une poussée d'avance
trop élevée ou en cas de blocage suite à une résistance de forage, l'électronique
multifonctions réduit le courant moteur et par conséquent, la vitesse de rotation
de la machine d'entraînement à un minimum. La machine d'entraînement ne
s'arrête cependant pas. En réduisant la poussée d'avance, la vitesse de rota-
tion de la machine augmente à nouveau. Même si le processus est répété
plusieurs fois, la machine d'entraînement ne subira aucun dommage. Au cas
ou le moteur s'arrête encore malgré la réduction de la poussée, il faut arrêter
la machine d'entraînement et débloquer manuellement la couronne de carottage
diamantée (voir 5.).Retirer la prise du secteur!
REMS Picus S2/3,5
Déserrer les deux vis (52) de la flasque de fixationREMS Duplex 300, positionner
REMS Picus S2/3,5 dans le guidage. Maintenir fermement la machine d'en-
traînement et serrer les vis (52). Serrer le contre-écrou. Visser la couronne de
carottage diamantée choisie sur la broche d'entraînement (11) de la machine
d'entraînement et serrer à la main d'un mouvement rotatoire sec. Inutile de
serrer avec une clé plate. Lancer la machine d'entraînement avec l'interrupteur
(21). Pousser doucement la couronne de carottage diamantée vers l'avant
avec le levier d'avance (4) et amorcer prudemment. Si la couronne de carottage
a prise sur toute la circonférence, l'avance peut être accentuée. En cas d'arrêt
de la machine d'entraînement à cause d'une poussée d'avance trop élevée ou
en cas de blocage suite à une résistance de forage, l'électronique multifonctions
réduit le courant moteur et par conséquent, la vitesse de rotation de la machine
d'entraînement à un minimum. La machine d'entraî nement ne s'arrête cepen-
dant pas. En réduisant la poussée d'avance, la vitesse de rotation de la machine
augmente à nouveau. Même si le processus est répété plusieurs fois, la machine
d'entraînement ne subira aucun dommage. Au cas ou le moteur s'arrête encore
malgré la réduc tion de la poussée, il faut arrêter la machine d'entraînement et
débloquer manuellement la couronne de carottage diamantée (voir 5.). Retirer
la prise du secteur!
3.6. Evacuation de la carotte
Attention: Lors de carottages transversants verticaux, par ex. dans un plafond,
la carotte se détache normalement d'elle-même et tombe. Prendre, donc, des
mesures pour éviter des dommages corporels ou matériels.
Si, après achèvement du carottage, la carotte reste accrochée dans la couronne
de carottage, il faut dévisser la couronne de carottage de la machine d'entraî-
nement et dégager la carotte avec une barre de fer ou autre.
Attention: Ne jamais frapper sur l'extérieur du tube de carottage avec un objet
métallique, par ex. marteau ou clé pour débloquer la carotte. Cela même au
bosselage du tube vers l'intérieur, augmente un futur risque de blocage de la
carotte et peut rendre la couronne de carot tage diamantée inutilisable.
Dans le cas de carottages non traversants, la carotte peut être cassée à partir
d'une profondeur de forage 1,5 x Ø, en enfonçant, par ex., un burin dans la
fente annulaire du carottage. Si la carotte ne peut être saisie, on peut; à l'aide
d'une perceuse à percussion, percer un trou en biais dans la carotte pour,
éventuellement, pouvoir la saisir avec une barre.
3.7. Rallonge de la couronne de carottage diamantée
Si la course de la colonne ou la profondeur utile de la couronne de carottage
ne sont pas suffisantes, il faut utiliser une rallonge de couronne (accessoire).
En premier lieu, percer aussi profond que possible.
Dans le cas où la course de la colonne et la profondeur utile de la couronne
sont insuffisantes, il faut procéder comme suit:
Retirer la fiche au secteur. Ne pas sortir la couronne de carottage du forage.
Démonter le couronne de carottage diamantée de la machine d'entraînement
(voir 2.3.2). Reculer la machine d'entraînement sans couronne. Monter la
rallonge de couronne de carottage (50) entre la couronne de carottage et
machine d'entraînement.
Si la profondeur utile de la couronne de carottage diamantée est insuffisante,
procéder comme suit:
Retirer la fiche du secteur. Démonter la couronne de carottage de la machine
fra