Ne pas toucher la poire d'amorçage
lorsque le moteur tourne ou
pendant le relevage du moteur. Le
séparateur de vapeurs pourrait
déborder.
Démarrage du moteur (Type H)
CONTACTEUR D'ARRÊT D'URGENCE
ARRÊT
AGRAFE DU CONTACTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE
CORDON DU CONTACTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas démarrer le moteur dans
une pièce mal aérée (ex. hangar à
bateaux).
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais
faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Introduire l'agrafe située à une
extrémité du cordon du contacteur
d'arrêt d'urgence dans le contacteur
d'arrêt d'urgence. Fixer solidement
au pilote l'autre extrémité du
cordon.
Si le pilote n'attache pas
correctement le cordon du
contacteur d'arrêt d'urgence et s'il
est éjecté de son siège ou du bateau,
le bateau hors de contrôle peut
gravement blesser le pilote, les
passagers ou les badauds. Toujours
attacher correctement le cordon
avant de mettre le moteur en
marche.
Le moteur ne démarre pas tant que
l'agrafe n'est pas insérée dans le
contacteur d'arrêt d'urgence.
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