Inspection de l'hélice et de la goupille
fendue
Les lames de l'hélice sont fines et
tranchantes. Une manipulation
négligente de l'hélice peut entraîner
des blessures.
Lors de la vérification de l'hélice :
• Retirer l'agrafe du contacteur du
contacteur d'arrêt d'urgence
pour éviter un démarrage
intempestif du moteur.
• Porter des gants épais.
L'hélice tourne rapidement pendant
la navigation. Avant de démarrer le
moteur, vérifier que les pales de l'hélice
ne sont pas endommagées ou déformées ;
la remplacer si nécessaire.
Se munir d'une hélice de rechange
utilisable en cas d'accident pendant la
navigation. Si une hélice de rechange n'est
pas disponible, regagner la terre à vitesse
réduite pour faire remplacer la pièce
(voir page143).
S'adresser à un concessionnaire Honda
Marine agréé pour la sélection de l'hélice.
Conserver une rondelle, un écrou crénelé
et une goupille fendue de rechange à bord.
Le régime moteur varie en fonction de la
taille de l'hélice et de l'état du bateau.
L'utilisation du moteur en dehors des
limites de vitesse à pleins gaz est nuisible
au moteur et entraîne de sérieux
problèmes. L'utilisation de l'hélice
adaptée garantit des accélérations
puissantes, une vitesse maximale, des
économies et le confort de navigation,
ainsi qu'une plus grande longévité du
moteur.
Consulter un concessionnaire Honda
Marine agréé pour la sélection de l'hélice.
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
HÉLICE
1. Vérifier si l'hélice est endommagée,
usée ou déformée.
Remplacer l'hélice si un défaut est
constaté.
2. Vérifier que l'hélice est correctement
montée.
3. Vérifier que la goupille fendue n'est
pas endommagée.
GOUPILLE
FENDUE
ÉCROU
CRÉNELÉ
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