• Ne jamais approcher de flammes
vives ou d'étincelles et ne pas
fumer à proximité.
ANTIDOTE : Si de l'électrolyte
rentre dans les yeux, rincer à
fond avec de l´eau chaude
pendant au moins 15 minutes et
consulter immédiatement un
médecin.
• POISON : L´électrolyte est un
poison.
ANTIDOTE :
─ Externe : Rincer
abondamment à l'eau.
─ Interne : Boire de grandes
quantités d'eau ou de lait.
Faire suivre par de la magnésie
hydratée ou de l'huile végétale
et appeler immédiatement un
médecin.
• TENIR HORS DE PORTÉE
DES ENFANTS.
Autres contrôles
(1)
Vérifier les éléments suivants :
(1) Le tuyau de carburant n'est pas pincé
et les raccords ne sont pas desserrés.
(2) Barre franche desserrée, oscillation et
manipulation douce (Type H).
Fonctionnement doux du levier de
commande à distance (Type R).
(3) Fonctionnement correct des contacteurs.
(4) Détériorations et installation
incorrecte des chaises de fixation.
(5) La trousse à outils contient toutes les
pièces de rechanges et les outils
nécessaires (se reporter à la page 126).
(6) L'anode métallique n'est pas
endommagée, desserrée ou
excessivement corrodée.
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
(5) TROUSSE À OUTILS
(se reporter à la page 126)
(2)
(2)
(3)
(4)
(3)
(6)
L'anode (sacrificielle) protège le
moteur contre les dommages dus à la
corrosion ; elle doit être directement
exposée à l'eau à chaque utilisation
du moteur. Remplacer les anodes
lorsqu'elles sont réduites aux deux
tiers de leur taille d'origine, ou si elles
s'effritent.
Les détériorations dues à la
corrosion augmentent si l'anode
est peinte ou si elle est trop abimée.
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