ENTRETIEN
8. Brancher correctement le raccord
du tuyau de carburant sur le
réservoir et le moteur.
Tourner le bouton de mise à l'air du
côté OPEN, actionner la poire
d'amorçage pour alimenter le
carburant (voir page 70) et vérifier
l'absence de fuites de carburant.
Réparer si nécessaire.
En cas de perte de puissance ou de
démarrage difficile en raison d'un
excès d'eau ou de saletés dans le filtre
à carburant, contrôler le réservoir de
carburant.
Nettoyer le réservoir de carburant et
le filtre du réservoir si nécessaire. Il
peut être nécessaire de vidanger
complètement le réservoir de
carburant et de le remplir de
carburant propre.
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Réservoir de carburant et filtre du
réservoir
(moteur équipé)
CONDUITE DE CARBURANT
Fréquence de nettoyage :
Tours les ans ou après chaque
200 heures d'utilisation du moteur.
<Nettoyage du réservoir de
carburant>
L'essence est très inflammable, et
les vapeurs d'essence peuvent
exploser, entraînant de graves
blessures, voire la mort. Ne pas
fumer ou autoriser des flammes ou
étincelles dans votre zone de travail.
TENIR HORS DE PORTÉE DES
ENFANTS.
• Toujours travailler dans une
zone bien aérée.
• Conserver le carburant vidangé
du réservoir dans un récipient
sûr.
• Faire attention de ne pas
répandre de carburant en
nettoyant le réservoir et le filtre.
Des vapeurs d'essence ou de
l'essence renversée peuvent
s'enflammer. Avant de mettre le
moteur en marche, s'assurer que
l'essence renversée a séché et que
les vapeurs sont dissipées.