Startování Motoru (Zatepla); Použití Motoru Během Práce; Zastavení Motoru Během Práce; Zastavení Motoru Po Ukončení Práce - Stiga TRE586VA Manuel D'utilisation

(jsou-li součástí), která mohou způsobit
pojezd stroje nebo zastavení motoru.
1. Otevřete kohoutek paliva umístěný na stroji;
2. Zařaďte ovladač sytiče;
3. Nastavte páčku plynu do polohy „FAST";
4. Aktivujte startovací klíček tak, jak je
uvedeno v Návodu k použití stroje.
Po několika sekundách vyřaďte ovladač sytiče.
5.3 STARTOVÁNÍ MOTORU (ZATEPLA)
1. Nastavte páčku plynu do polohy „FAST";
2. Aktivujte startovací klíček tak, jak je
uvedeno v Návodu k použití stroje.
5.4 POUŽITÍ MOTORU BĚHEM PRÁCE
Pro optimalizaci fungování a výkonů motoru je
nutné, aby byl používán v maximálních otáčkách.
Proto přestavte páčku plynu do polohy „FAST".
DŮLEŽITÉ Nepracujte na svazích
s vyšším sklonem než 20°, abyste
negativně neovlivnili činnost motoru.
5.5 ZASTAVENÍ MOTORU BĚHEM PRÁCE
1. Přestavte plyn do polohy „SLOW".
2. Nechte motor běžet na volnoběhu
alespoň 15 20 sekund.
3. Zastavte motor způsobem uvedeným
v Návodu k použití stroje.
5.6 ZASTAVENÍ MOTORU PO
UKONČENÍ PRÁCE
1. Přestavte plyn do polohy „SLOW".
2. Nechte motor běžet na volnoběhu
alespoň 15 20 sekund.
3. Zastavte motor způsobem uvedeným
v Návodu k použití stroje.
4. Po vychladnutí motoru odpojte
krytky (obr. 4.A) svíček a vytáhněte
klíč zapalování (je-li součástí).
5. Odstraňte veškeré nánosy úlomků z motoru,
a zejména z prostoru kolem tlumiče výfuku,
abyste snížili riziko požáru.
5.7 ČIŠTĚNÍ A GARÁŽOVÁNÍ
• K čištění vnějších částí motoru nepoužívejte
proudy vody ani tlakové hubice.
• Přednostně používejte pistoli se stlačeným
vzduchem (max. 6 bar) a zabraňte tomu, aby
se úlomky a prach dostaly do vnitřních částí.
• Uložte stroj (a motor) na suché místo,
které je chráněné před nepřízní
počasí a dostatečně větrané.
5.8 DLOUHODOBÁ NEČINNOST
V případě, že předpokládáte období nečinnosti
motoru delší než 30 dní (např. na konci sezóny),
je třeba aktivovat některá opatření napomáhající
jeho následnému uvedení do provozu.
• Aby se zabránilo tvorbě nánosů v jejím
vnitřku, vyprázdněte palivovou nádrž
odšroubováním uzávěru (obr. 5.A) nádržky
karburátoru a zachycením veškerého
paliva do vhodné nádoby. Na konci
úkonu nezapomeňte zašroubovat uzávěr
(obr. 5.A) a dotáhnout jej na doraz.
• Proveďte demontáž svíčky a nalijte do otvoru
svíček přibližně 3 cl čistého motorového
oleje. Poté zavřete otvor hadrem a uveďte
krátce do činnosti startér, aby motor provedl
několik otáček a rozvedl olej po vnitřním
povrchu válce. Nakonec namontujte zpět
svíčky, ale nepřipojujte krytky kabelů.
6. ÚDRŽBA
Jakýkoli pokus o manipulaci se
systémem kontroly emisí může zvýšit
hladinu emisí nad zákonnou mez.
Do takové manipulace spadají
odstranění nebo úprava součástí,
kterými jsou systém sání, zařízení
přívodu paliva a výfuková soustava.
6.1 VŠEOBECNÉ INFORMACE
Bezpečnostní pravidla, které
se musí dodržovat během údržby,
jsou popsány v odst. 2.4.
Veškeré kontroly a zásahy se musí
provádět se zastaveným strojem a vypnutým
motorem. Odpojte svíčky a přečtěte si pokyny
před zahájením libovolného zásahu čištění nebo
údržby. Před prováděním údržby noste vhodný
oděv, ochranné rukavice a ochranné brýle.
• Frekvence a typy zásahů jsou
shrnuty v "Tabulce údržby".
• Použití neoriginálních náhradních dílů
a příslušenství by mohlo mít negativní
dopady na činnost a na bezpečnost stroje.
Výrobce odmítá jakoukoli odpovědnost
v případě ublížení na zdraví osob a škod na
majetku, způsobených uvedenými výrobky.
• Originální náhradní díly jsou dodávány dílnami
servisní služby a autorizovanými prodejci.
6