D. Hava filtresi kapağı
E. Buji kapağı
F.
Motor kodu
3.5 ÇEVRE KOŞULLARI
Dört zamanlı endotermik motorun
çalışması, aşağıdakilerden etkilenir:
a) Sıcaklık:
– Düşük sıcaklıklarda çalışırken,
soğuk başlatmalar zor olabilir.
– Çok yüksek sıcaklıklarda çalışırken,
karbüratörün şamandıra kabındaki
veya pompadaki yakıtın buharlaşması
nedeniyle sıcak başlatmalar zor olabilir.
– Her durumda, işletim sıcaklıklarına
göre doğru tipte yağ kullanılmalıdır.
b) Rakım:
– Deniz seviyesinden yükseklik
arttıkça, endotermik motorun
ürettiği maks. güç azalır.
– Önemli bir rakım artışı olduğunda,
makineye binen yük azaltılmalı ve
özellikle ağır işlerden kaçınılmalıdır.
3.6 YAKIT
İyi bir yakıt kalitesi, motorun işletim
güvenilirliği için en önemli sorundur.
Yakıt, aşağıdaki gerekliliklere uymalıdır:
a) M inimum 90 oktan temiz, yeni
kurşunsuz benzin kullanın
b) % 10'dan fazla etanolle formüle
edilmiş yakıt kullanmayın.
c) Yağ eklemeyin
d) Y akıt sistemini oksitlenmiş yakıt artığı
oluşumuna karşı korumak için, yakıtın
içine yakıt dengeleyici karıştırın.
Onaylanmamış yakıtların kullanılması
motor bileşenlerine zarar verecektir;
bu ise garanti kapsamına girmez.
NOT Yalnızca teknik veriler tablosunda belirtilen
yakıtı kullanın. Başka tiplerde yakıt kullanmayın.
Alkilat benzini gibi ekolojik yakıtlar kullanılabilir.
Bu benzin bileşimi, insanlar ve hayvanlar
üzerinde daha düşük bir etkiye sahiptir. Bunların
kullanılmasıyla alakalı herhangi bir olumsuz
etki bildirilmemiştir. Bununla birlikte, piyasada
kullanımlarıyla ilgili özel talimat vermenin
mümkün olmadığı alkilat benzini türleri vardır.
3.7 YAĞ
Viskozite sınıflarını işletim sıcaklığına göre
seçerek, daima yüksek kaliteli yağlar kullanın.
• Yalnızca kalitesi SF-SG'den düşük
olmayan temizleyici yağ kullanın.
• SAE viskozitesini teknik veriler
tablosuna dayalı olarak seçin.
• Çok mevsimli yağ kullanılması, sıcak
havalarda tüketimin artmasına yol
açabilir; buna göre, seviyenin daha
sık kontrol edilmesi gerekir.
• Farklı marka ve özelliklerdeki
yağları karıştırmayın.
• SAE 30 yağı, +5°C'nin altında
kullanılırsa, yetersiz yağlama sonucunda
motor hasarına yol açabilir.
3.8 HAVA FİLTRESİ
Kalıntı ve tozların motor tarafından emilerek,
makinenin verimliliğinin ve hizmet ömrünün
azalmasını önlemek için, hava filtresi daima
mükemmel çalışır durumda olmalıdır.
• Filtreleme elemanını daima kalıntılardan
ari olarak ve mükemmel çalışır
durumunda muhafaza edin (par. 6.5).
• Gerekirse, filtreleme elemanını orijinal
yedek parça ile değiştirin Uygun olmayan
filtreleme elemanları, motorun verimliliğini
ve hizmet ömrünü azaltabilir.
• Motoru asla filtreleme elemanını düzgün
bir şekilde monte etmeden çalıştırmayın.
3.9 BUJİLER
Endotermik motorlara yönelik
tüm bujiler aynı değildir.
• Yalnızca önerilen tipte, doğru ısıtma
aralığına sahip bujiler kullanın.
• İpliğin uzunluğunu kontrol edin,
çünkü - çok uzun olursa - motora tamir
edilemeyecek şekilde hasar verecektir.
• Elektrotların temiz olduğundan ve havanın
doğru olduğundan emin olun (para 6.6).
4. KUMANDALAR
4.1 GAZ KUMANDASI
Motor devir/dakikasını düzenler.
Makineye monte edilen gaz kumandası
(genellikle bir kol), motora bir kablo ile bağlanır.
Gaz kolunu ve genellikle aşağıdaki
ifadelere karşılık gelen sembollerle
4