Sélection De La Régulation U/F Ou De La Régulation De Vitesse; Critères De Sélection De La Régulation U/F Ou De La Régulation De Vitesse - Siemens Sinamics G115D Instructions De Service

Mise en service
5.3 Préparation de la mise en service
Données pour un moteur synchrone à réluctance
Avant de débuter la mise en service, les données suivantes doivent être connues :
• Quel moteur est raccordé au variateur ?
Noter le code moteur figurant sur la plaque signalétique du moteur.
Voir ci-dessous un exemple de la plaque signalétique d'un moteur à réluctance :
• Dans quelle région du monde le moteur doit-il être utilisé ?
- Europe CEI : 50 Hz [kW]
- Amérique du Nord NEMA : 60 Hz [hp] ou 60 Hz [kW]
• Comment est raccordé le moteur ?
Faire attention au raccordement du moteur (couplage en étoile [Y] ou couplage en
triangle [Δ]). Renseigner les paramètres moteur appropriés pour le raccordement.
5.3.3 Sélection de la régulation U/f ou de la régulation de vitesse
Pour les moteurs à réluctance, la régulation vectorielle sans capteur (SLVC) est obligatoire
(p1300 = 20).
Pour les moteurs asynchrones (à l'exclusion des moteurs asynchrones 2KJ8), il existe deux
techniques différentes de commande ou de régulation :
• Régulation U/f (calcul de la tension du moteur à l'aide d'une courbe caractéristique)
• Régulation de vitesse en boucle fermée (c.-à-d. régulation du champ ou régulation
vectorielle)
Pour les moteurs asynchrones 2KJ8, la régulation vectorielle sans capteur (SLVC) est
recommandée (p1300 = 20).
Critères de sélection de la régulation U/f ou de la régulation de vitesse
Dans de nombreuses applications, la régulation U/f est suffisante pour faire varier la vitesse
des moteurs asynchrones. Voici quelques exemples d'application typiques de la régulation
U/f :
• Convoyeurs horizontaux
• Pompes
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Entraînement décentralisé SINAMICS G115D
Instructions de service, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219D