Siemens Sinamics G115D Instructions De Service page 190

Mise en service avancée
6.10 Frein à l'arrêt du moteur
6. Vérifier le comportement de l'entraînement en termes d'accélération, immédiatement après
la mise sous tension du moteur :
– Si le frein à l'arrêt du moteur est desserré trop tard, le variateur accélère subitement le
– Si l'accélération du moteur tarde trop après le desserrage du frein à l'arrêt du moteur,
7. En cas de chute de la charge après la mise sous tension du moteur, augmentez le couple du
moteur lorsque vous desserrez le frein à l'arrêt du moteur. Selon le mode de régulation, vous
devez régler différents paramètres :
– Régulation U/f (p1300 = 0 à 3) :
– Régulation vectorielle (p1300 ≥ 20) :
8. Mettre le moteur hors tension.
9. Vérifier le comportement de l'entraînement immédiatement après avoir mis le moteur hors
tension :
– Si le frein à l'arrêt du moteur est serré trop tard, la charge fléchit brièvement avant le
– Si la mise hors tension du moteur tarde trop après le serrage du frein à l'arrêt du
La fonction de frein à l'arrêt du moteur est désormais mise en service.
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moteur sur le frein à l'arrêt serré du moteur.
Régler p1216 sur une valeur plus élevée.
réduire p1216.
Avec des charges de traction (grues/dispositifs de levage, par exemple), si p1216 est
trop long, la charge peut fléchir/tomber brièvement après le desserrage du frein à
l'arrêt du moteur. Si vous réduisez p1216, le fléchissement/la chute de la charge
diminue.
Augmenter progressivement p1310.
Augmenter progressivement p1351.
Augmenter progressivement p1475.
serrage du frein à l'arrêt du moteur.
Régler p1217 sur une valeur plus élevée.
moteur, réduire p1217.
Entraînement décentralisé SINAMICS G115D
Instructions de service, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219D