Freinage CC lorsque le moteur est mis hors tension
Paramètres
Réglages du freinage CC
Paramètre
p0347[0...n]
p1230[0...n]
p1231[0...n]
p1232[0...n]
p1233[0...n]
p1234[0...n]
r1239[8...13] CO/BO : Freinage
Entraînement décentralisé SINAMICS G115D
Instructions de service, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219D
Description
Réglage
Temps de désexcita-
Réglage du temps de démagnétisation (pour les moteurs asyn-
tion du moteur [s]
chrones) après la suppression des impulsions du variateur (cal-
culé après la mise en service rapide).
Si le temps de désexcitation est trop court, le variateur peut se
mettre hors tension à cause d'une surintensité lors du freinage
CC.
Réglage d'usine : 0
BI : Freinage par
Réglage de la source de signal pour l'activation du freinage CC.
injection de CC
Etat logique 1 : freinage CC activé.
Activation
État logique 0 : freinage CC désactivé.
Réglage d'usine : 0
Freinage par injec-
Réglage d'activation du freinage CC.
tion de CC Configu-
0 : Pas de freinage CC (réglage d'usine)
ration
4 : Freinage CC
5 : Freinage par injection de CC pour ARRÊT1/ARRÊT3
14 : Freinage par injection de CC sous la vitesse de démarrage
Freinage par injec-
Réglage du courant de freinage pour le freinage par injection de
tion de CC Courant
CC.
de freinage [A]
Réglage d'usine : 0
Freinage par injec-
Réglage de la durée pour le freinage par injection de CC (en tant
tion de CC Durée [s]
que réaction sur défaut).
Réglage d'usine : 1
Freinage par injec-
Réglage de la vitesse de démarrage pour le freinage CC.
tion de CC Vitesse
Réglage d'usine : 210 000
de démarrage
[tr/min]
Mot d'état du freinage CC.
par injection de CC
.08 : Freinage par injection de CC actif
Mot d'état
.10 : Freinage par injection de CC prêt
.11 : Freinage par injection de CC sélectionné
.12 : Freinage par injection de CC Sélection bloquée en interne
.13 : Freinage par injection de CC pour ARRÊT1/ARRÊT3
Mise en service avancée
6.18 Freinage électrique du moteur
Conditions :
p1231 = 5 ou p1230 = 1 et p1231 = 14.
Fonction :
1. La commande de niveau supérieur met le
moteur hors tension (ARRÊT1 ou ARRÊT3).
2. Le moteur freine le long de la rampe de
descente jusqu'à la vitesse de démarrage du
freinage CC.
3. Le freinage CC démarre.
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