Section 4 : Entretien Et Lubrification; Entretien; Inspections Quotidiennes; Entreposage À Long Terme - Kubota AP-SA20 Manuel D'utilisateur

Table des Matières

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Section 4 : Entretien et lubrification

Section 4 : Entretien et lubrification

Entretien

L'entretien et le réglage adéquats sont essentiels pour la durée
utile de tout accessoire. Avec l'inspection minutieuse et l'entre-
tien de routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des tra-
vaux de réparation coûteux.
Lire et respecter toutes les étiquettes de sécurité présentes sur la
bêche tarière. Bloquer fermement l'équipement soulevé avant de
travailler sous ou autour de celui-ci. Ne pas autoriser que l'utili-
sation et les travaux d'entretien sur cet accessoire soient confiés
à des personnes n'ayant pas reçu de formation adéquate sur son
fonctionnement sécuritaire. Ne pas modifier l'équipement d'une
manière susceptible de nuire à sa performance ou à sa fiabilité,
ou à des fins autres que celles pour lesquelles il a été conçu.
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Toujours arrêter l'engin motorisé en se référant à la rubrique
« Procédure d'arrêt de l'engin motorisé » à la page 9 avant de des-
cendre de l'engin motorisé ou d'autoriser quiconque à s'approcher
de l'engin motorisé et de l'accessoire.
Tous les écrans de protection et les carters de protection doivent
être installés et en bon état de fonctionnement pendant l'utilisation
de l'accessoire.
Tenir toutes les personnes et tous les animaux à l'écart de tout com-
posant en rotation. Ils pourraient s'accrocher et rester coincés
dans l'équipement.
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de blocs
de maintien solides non constitués de béton avant de travailler des-
sous. Ne jamais se placer sous l'équipement supporté par des blocs
de béton ou un système hydraulique. Le béton peut casser, les
conduites hydrauliques peuvent éclater ou les commandes hydrau-
liques peuvent être actionnées même lorsque l'alimentation au
système hydraulique est coupée.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
S'assurer que les commandes sont toutes en position neutre ou en
position de stationnement avant de faire démarrer l'engin motorisé.
Ne pas modifier l'accessoire ni remplacer des pièces de l'acces-
soire par des pièces d'autres marques. Les pièces d'autres marques
peuvent ne pas convenir adéquatement ou correspondre aux spéci-
fications du fabricant d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité
et compromettre la sécurité, la fonction, la performance et la durée
utile de l'accessoire. Remplacer les pièces uniquement par des
pièces du fabricant d'équipement d'origine.
Ne pas autoriser que des travaux d'entretien sur cet outil soient
confiés à des personnes n'ayant pas reçu de formation adéquate au
fonctionnement sécuritaire de l'outil.
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche,
les pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles
et l'usure excessive. Effectuer les réparations nécessaires avant de
remettre l'outil en service.
S'assurer que toutes les étiquettes de sécurité sont apposées au bon
endroit et qu'elles sont en bon état avant de faire fonctionner l'outil
attelé. Lire toutes les directives sur les étiquettes et s'y conformer
rigoureusement.
L'alarme de recul doit être en bon état de fonctionnement pour
avertir les autres. Utiliser une caméra de recul ou un rétroviseur
en bon état pour s'assurer que l'espace est dégagé derrière l'appa-
reil. Conduire plus lentement pour compenser les angles morts.
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Bêche tarière hydraulique AP-SA20 317-215MK-FRC
Table des matières

Inspections quotidiennes

1.
Inspecter la pointe et les dents de la tarière pour déceler
l'usure et le desserrage. S'assurer que les bords tranchants
restent affûtés. Les bords tranchants affûtés facilitent et
améliorent le creusage.
2.
Inspecter la tarière pour déceler l'usure, les courbures et les
fissures.
3.
Inspecter les pièces de montage de la tarière pour déceler
l'usure, les courbures et les pièces desserrées.
4.
Inspecter les goupilles et la quincaillerie de raccord pour
déceler l'usure, les courbures et le desserrage.
5.
Inspecter l'arbre de sortie pour déceler les courbures et
l'usure.
6.
Vérifier régulièrement le niveau du liquide dans la boîte de
transmission. Se référer à la rubrique « Lubrifiant de la
boîte de transmission » à la page 27 pour des instructions
détaillées.
7.
Remplacer toutes les étiquettes de sécurité usées, endom-
magées ou illisibles en obtenant de nouvelles étiquettes
auprès d'un concessionnaire Kubota.
Entreposage à long terme
Nettoyer, inspecter, entretenir et effectuer les réparations néces-
saires sur la bêche tarière lorsqu'elle doit être entreposée pen-
dant de longues périodes et à la fin d'une saison de travail. Cela
permettra de s'assurer que la tarière est prête à l'emploi sur le
terrain la prochaine fois qu'elle est attelée.
1.
Nettoyer toute saleté et graisse qui peut avoir été accumulée
sur l'appareil. Nettoyer toute terre compactée, puis bien
laver les surfaces à l'aide d'un tuyau d'arrosage. Une
couche d'huile peut également être appliquée sur les filets
en spirale afin de réduire l'oxydation.
2.
Vérifier la tarière pour déceler l'usure, les courbures et les
fissures, puis réparer ou remplacer au besoin.
3.
Inspecter la tarière afin de détecter toute pièce desserrée,
endommagée ou usée; régler ou remplacer au besoin.
4.
Repeindre les endroits où la peinture est usée ou éraflée
afin de prévenir la rouille. Consulter un concessionnaire
Kubota pour obtenir une peinture de retouche. La peinture
est offerte en bombes aérosol, en format pinte US et gallon
US. Se reporter au tableau ci-dessous.
N
o
de pièce Description de la pièce
821-070C
821-070CTU
821-070CQT
821-070CGL
5.
Remplacer toutes les étiquettes endommagées ou
manquantes.
6.
Lubrifier comme indiqué à la page 27.
7.
Entreposer l'appareil sur une surface de niveau dans un
endroit propre et sec. S'assurer que l'appareil est correcte-
ment soutenu afin qu'il ne tombe sur personne pendant
l'entreposage.
8.
Se référer à la rubrique « Dételage de la bêche tarière » à
la page 15 lors du détalage du chargeur à direction différen-
tielle/tracteur de la bêche tarière.

Peinture de retouche

BOMBE AÉROSOL D'ÉMAIL NOIR BRILLANT
BOUTEILLE D'ÉMAIL NOIR BRILLANT AVEC
BROSSE
PINTE US D'ÉMAIL NOIR BRILLANT
GALLON US D'ÉMAIL NOIR BRILLANT
7 mai 2021

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