Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé du système de traction
asservie (TCS) qui limite le patinage des roues.
Ceci est particulièrement utile sur les routes glissantes.
Le système fonctionne seulement s'il détecte que les
roues arrière patinent trop ou commencent à perdre
de l'adhérence. Quand cela se produit, le système
actionne les freins arrière et réduit le régime du moteur
(par la fermeture du papillon et la gestion des étincelles
d'allumage) pour limiter le patinage.
Le message TRACTION SYSTEM ACTIVE (système
de traction asservie active) s'affiche à l'écran du
centralisateur informatique de bord lorsque le système
de traction asservie limite le patinage des roues. Se
reporter à la rubrique Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 4 57.
Vous pouvez sentir ou entendre le système fonctionner,
mais c'est normal.
Si le régulateur de vitesse est en fonction quand le
système de traction asservie commence à limiter le
patinage des roues, le régulateur de vitesse est
automatiquement désengagé. Il peut être réengagé
lorsque les conditions routières le permettent. Se
reporter à Régulateur de vitesse automatique à la
page 4 7.
Le système de traction asservie ne limitera pas
le patinage des roues si le message SERVICE
TRACTION SYSTEM (réparer le système de
traction asservie) s'affiche et que ce témoin s'allume.
Régler votre conduite en conséquence.
Le TCS est automatiquement activé lorsque le
véhicule démarre. Pour limiter le patinage des roues,
spécialement sur route glissante, laisser toujours le
système activé. Le TCS peut être désactivé si
nécessaire.
Le message SERVICE
TRACTION SYSTEM
(réparer le système
de traction asservie)
s'affiche et le témoin
du TCS s'allume,
pour indiquer que ce
système présente
une anomalie.
Se reporter à
Centralisateur
informatique de
bord - Avertissements et
messages à la page 4 57.
5-7