Lubrifier - Amazone BBG UX 4200 Notice D'utilisation

9.4.1

Lubrifier

•
Fig. 184: Essieu directeur suiveur
•
Fig. 185: Essieu standard
Lubrifier avec de la
graisse spéciale longue
durée BPW ECO-LI 91
1 Palier de la fusée de
direction, en haut et en
bas
2 Têtes de pistons de
blocage sur les essieux
directeurs
3
Palier d'arbre de frein,
extérieur et intérieur
4 Positionnement de la
rampe
5
Positionnement auto-
matique de la rampe
ECO-Master
6 Remplacer la graisse
du palier de moyeu de
roue, vérifier l'usure du
palier conique à rou-
leaux
Têtes de piston de blocage sur les essieux directeurs
Palier de l'arbre de frein, extérieur et intérieur
Positionnement automatique de la rampe ECO-Master
MG 970 06.04.
Fig. 184
X
X
X
Fig. 185
X
X
X
En plus de ces travaux de lubrification, il faut veiller à ce que le piston
de blocage et la conduite d'alimentation soient toujours purgés
Attention! La graisse ou l'huile ne doit en aucun cas arriver jusqu'au
freins. En fonction de la gamme de fabrication, le palier de came al-
lant au frein n'est pas étanche.
Utilisez uniquement une graisse au lithium dont le point de goutte se
situe au dessus de 190° C.
A chaque remplacement des garnitures de freins
- Enlevez le capuchon caoutchouc d'obturation.
Lubrifiez (80g) jusqu'à ce que la graisse fraîche s'échappe suffi-
samment au niveau de la vis de réglage.
Dévissez la vis de réglage d'environ un tour en utilisant une clé
polygonale. Actionnez plusieurs fois manuellement le levier de
frein.
Le réajustement automatique doit se faire facilement. Répétez
l'opération plusieurs fois si nécessaire.
- Posez le bouchon d'obturation. Graissez de nouveau.
Entretien, réparation et maintenance
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