Table des Matières

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Mise en service
Divers
Important!
8.3
Dételer
Danger!
Remarque!
Important!
168
5. Tous les jours avant les déplacements, purgez le réservoir d'air.
6. Enlevez les cales, placez les sur leur support et bloquez les.
7. Desserrez le frein de parking.
Si vous oubliez de desserrer le frein de parking le frein et/ou les
pneus risquent d'être endommagés et le comportement de
conduite est dangereux !
8. Relevez la béquille.
9. Vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage et
d'éclairage.
x
Dételez le pulvérisateur, si possible avec cuve vide, sur une
aire plane et le remiser (danger de basculement)!
x
Avant de dételer le pulvérisateur
x
Serrer le frein de parking.
x
Caler l'une des roues avec les deux cales pour éviter
toute mise en mouvement intempestive.
En dételant ou en cas de rupture d'attelage du pulvérisateur, la
conduite de réserve se purge automatiquement d'air vers le cla-
pet de frein d'attelage et actionne, en fonction de la puissance de
freinage réglée sur le régulateur de la puissance de freinage, le
circuit de frein de service.
1. Abaissez la béquille.
2. Immobilisez le pulvérisateur pour éviter tout déplacement inopiné
sur un sol plat par le frein de parking ou des cales.
sur un sol très irrégulier ou en dévers par le frein de par-
king et des cales.
3. Désaccouplez les conduites d'alimentation entre le tracteur et le
pulvérisateur.
2.1 Conduites flexibles hydrauliques.
2.2 Câble électrique pour le système d'éclairage.
2.3 Câble de connexion entre l'
l'ordinateur de missions.
2.3 Tête d'accouplement de la conduite de réserve (rouge).
2.4 Tête d'accouplement de la conduite de frein (jaune).
x
Désaccouplez toujours en premier la tête d'accouplement
rouge (conduite de réserve) puis la tête d'accouplement
jaune (conduite de frein). Respectez impérativement cet or-
dre successif, car sinon le circuit de freinage de service se
desserre et le pulvérisateur non freiné peut alors se mettre
en mouvement.
x
Fixez les conduites d'alimentation désaccouplées sur les
accouplements libres correspondants.
4. Fermez les têtes d'accouplement sur le tracteur en utilisant les
clapets de fermeture correspondants.
5. Retirer l'arbre à cardan au niveau de la prise de force du tracteur et
le fixer sur son support.
6. Désaccouplez le timon et avancez le tracteur.
et
MG 970 06.04.

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