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12.10
Essieu (châssis / roue de jauge) et frein
Contrôle visuel général
Cenius03-2TX BAG0112.13 07.21
Nous vous recommandons de synchroniser la traction pour obtenir un
comportement au freinage optimal et une usure minimale des garni-
tures de frein entre le tracteur et le pulvérisateur. Confiez la synchro-
nisation à un atelier spécialisé au terme du rodage des freins de ser-
vice.
Si vous constatez une usure trop importante des garnitures de frein,
faites réaliser une harmonisation de l'attelage avant d'atteindre ces
valeurs empiriques.
Afin d'éviter les difficultés de freinage, réglez tous les véhicules con-
formément à la directive européenne 71/320 CEE !
Attention !
Les travaux de réparation et de réglage sur le système des
•
freins de service ne doivent être confiés qu'à des spécia-
listes formés à cet effet.
Soyez particulièrement vigilant lors des travaux de soudure,
•
de brasage et de perçage à proximité des flexibles de frein.
Après des opérations de réglage et de réparation sur le sys-
•
tème de freinage, effectuez systématiquement un essai de
freinage.
AVERTISSEMENT
Effectuez un contrôle visuel général du système de freinage.
Respectez et vérifiez les points suivants :
Les conduites, flexibles et têtes d'accouplement ne doivent
•
pas être endommagés ou rouillés à l'extérieur.
•
Les articulations, par ex. au niveau des chapes, doivent être
fixées correctement, être faciles d'accès et être bien en
place.
Les câbles et câbles sous gaine
•
doivent être correctement acheminés.
ο
ο
ne doivent pas présenter de fissures apparentes.
ne doivent pas faire de nœuds.
ο
Vérifiez la course de piston au niveau des cylindres de frein
•
et réglez-la si nécessaire.
Le réservoir d'air ne doit
•
pas bouger dans les bandes de serrage,
ο
pas être endommagé,
ο
pas présenter de traces de corrosion externes.
ο
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