Echo CS 1800 Manuel D'utilisation page 116

• Eļļas tvertni vajadzētu iztukšot arī pirms motorzāģa
transportēšanas vai nosūtīšanas.
• Pirms darba uzsākšanas pārbaudiet pareizu motor-
zāģa darbību. Ieslēdziet motorzāģi ar montētiem grie-
šanas piederumiem un turiet to pret gaišu fonu drošā
attālumā (Uzmanieties, lai zāģis nenonāktu saskarsmē
ar zemi!). Ja ķēde ir pietiekami ieeļļota, būs redzamas
eļļas pēdas.
• Pēc izmantošanas novietojiet motorzāģi horizontāli uz
absorbējoša materiāla. Eļļas izplatīšanās uz asmens,
ķēdes un piedziņas var izraisīt tālāku eļļas pilēšanu.
2. Asmens un ķēdes montēšana (3. att.)
UZMANĪBU! Traumas risks! Montējot ķēdi, vien-
mēr izmantojiet drošības cimdus!
Stieņa un ķēdes montēšanai šim motorzāģim nav
nepieciešami instrumenti!
• Novietojiet motorzāģi uz stabila atbalsta.
• Atlaidiet T-veida skrūvi 7, griežot to pulksteņa rādītāja
virzienā.
• Demontējiet zobrata pārsegu 8.
• Novietojiet ķēdi uz stieņa, ņemot vērā ķēdes griešanās
virzienu. Griešanas zobiem stieņa augšpusē ir jābūt
pagrieztiem uz priekšu (skat. 4. att.).
• Novietojiet ķēdes brīvo galu pāri ķēdes piedziņas rite-
nim (B).
• Novietojiet stieni tā, lai stieņa garenā atvere atrastos
tieši virs vadotnes elementa stieņa ligzdā.
• Uzmanieties, lai ķēdes nospriegošanas skrūve (A)
tiktu novietota precīzi stieņa mazākajā atverē (3. att.).
Tai ir jābūt redzamai caur atveri. Ja nepieciešams, ko-
riģējiet ķēdes nospriegošanas iekārtas rievošanas ripu
(16) abos virzienos, līdz ķēdes nospriegošanas skrūve
ir izvietota stieņa atverē.
• Pārbaudiet, vai visi ķēdes posmi ir precīzi izvietoti
stieņa gropē un vai ķēde tiek pareizi vadīta ap ķēdes
piedziņas riteni.
• Atkal montējiet zobrata pārsegu 8 un iestumiet to po-
zīcijā.
• Nedaudz pievelciet T-veida skrūvi 7, griežot to pretēji
pulksteņa rādītāja virzienam.
• Nospriegojiet ķēdi. Lai to veiktu, grieziet rievošanas
ripu uz augšu (+ bultas virzienā). Ķēdi vajadzētu
nospriegot tā, lai to varētu stieņa vidū pacelt par ap-
mēram 3 mm (4. att.). Lai samazinātu ķēdes nosprie-
gojumu, pagrieziet rievošanas ripu uz leju (- bultas
virzienā).
• Visbeidzot, kārtīgi pievelciet T-veida skrūvi 7 ar rokām.
Ķēdes nospriegojumam ir liels iespaids uz griešanas
piederumu kalpošanas mūžu, līdz ar to tas ir regulāri
jāpārbauda. Kad ķēde uzsilst līdz darba temperatūrai,
tā izplešas un ir jānospriego no jauna. Jauna zāģa ķēde
ir jānospriego biežāk, līdz tā ir sasniegusi savu pilno
garumu.
UZMANĪBU: iestrādes perioda laikā ķēde ir jāno-
spriego biežāk. Ķēde ir nekavējoties jānospriego,
ja tā kratās vai iziet no gropes!
Lai nospriegotu ķēdi, nedaudz atlaidiet T-veida skrūvi
7. Tad pagrieziet rievošanas ripu uz augšu (+ bultas vir-
zienā). Ķēdi vajadzētu nospriegot tā, lai to varētu stieņa
vidū pacelt par apmēram 3 mm, skat. 4. att.
3. Motorzāģa savienošana (5. att.)
Mēs iesakām izmantot motorzāģi savienojumā ar
atlikušās strāvas darbinātu iekārtu ar maksimālo
atslēgšanas strāvu 30 mA.
Šī iekārta ir paredzēta lietošana ar elektrības tīklu, kuras
sistēmas pretestība Z max savienojuma vietā (ēkas kon-
taktligzdā) ir maksimāli 0,4 Ohm. Lietotājam ir jānodroši-
na, lai iekārta tiktu darbināta tikai pie elektrības padeves
sistēmas, kura atbilst šīm prasībām. Ja nepieciešams,
sistēmas pretestības datus var iegūt no vietējo komunālo
pakalpojumu sniedzēja.
Izmantojiet tikai pagarinājuma vadus, kas ir ap-
stiprināti lietošanai zem atklātas debess, un nav
vieglāki par H07 RN-F tipa gumijas apvalka kabe-
ļiem saskaņā ar DIN/VDE 0282 ar vismaz 1,5 kv.
mm. diametru. Vadiem ir jābūt aizsargātiem pret
šļakatām. Ja šīs iekārtas savienojuma kabelis
tiek bojāts, tas ir jānomaina – to drīkst veikt tikai
ražotāja norādītā darbnīcā, jo nomaiņas veikša-
nai ir nepieciešams izmantot speciālus instru-
mentus. Mobilās iekārtas lietošanai ārpus telpām
vajadzētu savienot, izmantojot atlikušās strāvas
darbinātu iekārtu.
Šis motorzāģis ir aprīkots ar kabeļa skavu, kas sniedz
papildu savienojuma drošību. Vispirms savienojiet iekār-
tas kontaktspraudni ar savienojuma līniju. Tad ielociet
savienojuma līniju ciešā cilpā un izstumiet to caur dro-
šības režģi iekārtas apakšdaļā. Iekariniet cilpu āķī, kā
parādīts 6. att. Kontaktspraudņa savienojums tādējādi
tiek nodrošināts pret automātisku atlaišanu.
4. Ieslēgšana (2. att.)
• Stingri turiet zāģi ar abām rokām, lai īkšķi un pirksti
būtu apliekti ap zāģa rokturi.
• Ar īkšķiem nospiediet apturēšanas pogu 15 aizmu-
gurējā roktura kreisajā pusē, un tad iedarbināšanas
slēdzi 9.
• Apturēšanas poga 15 tiek izmantota ieslēgšanas me-
hānisma atbloķēšanai un pēc iekārtas ieslēgšanas tā
vairs nav jāspiež.
• Lai izslēgtu iekārtu, atlaidiet slēdzi 9.
Uzmanību: motorzāģis nekavējoties sāks strādāt
pie augsta ātruma. Novietojot motorzāģi, pārlieci-
nieties, ka ķēde nenonāk saskarsmē ar akmeņiem
vai metāla priekšmetiem.
Ķēdes bremzes drošības iekārtas
1. Ķēdes bremze (6. att.)
Šis motorzāģis ir aprīkots ar mehānisku ķēdes bremzi.
Nekontrolētu kustību gadījumā, kad zāģa asmens gals
nonāk saskarsmē ar koku vai cietu priekšmetu, ķēdes
piedziņu nekavējoties aptur rokas aizsarga 4 aktivizēša-
na – motors tādā gadījumā netiek apturēts. Šo bremzes
funkciju iedarbina jūsu rokas aizmugurējā daļa, kas pie
priekšējā roktura 2 pagrūž rokas aizsargu. Pārbaudiet
pareizu ķēdes bremzes darbību pirms katras zāģa iz-
mantošanas reizes.
UZMANĪBU: kamēr ķēdes bremze ir aktivizēta, ne-
vajadzētu spiest nevienu pogu (rokas aizsardzība
pavilkta atpakaļ roktura virzienā un fiksēta).
LV-5