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La conduite en marche arrière devient possible par inversion du sens de rotation du moteur.
Ce processus est une opération électronique faisant appel à un module de commande qui
modifie le réglage de l'allumage du moteur.
Lorsque le bouton de marche arrière est enfoncé, un signal ralentit suffisamment le régime
du moteur pour modifier l'avance à l'allumage et inverser de ce fait le sens de rotation du
vilebrequin.
Aucune intervention mécanique ni aucun changement de rapport ne sont nécessaires.
Aucun ajustement n'est nécessaire sauf dans le cas d'une utilisation en haute altitude. Se
reporter à la section « Modification de la marche arrière électronique en haute altitude »
ci-dessous.
Changement de vitesse
Il est recommandé de laisser le moteur se réchauffer à sa température de fonctionnement
normale avant de changer de vitesse.
On ne doit effectuer un changement de vitesse que lorsque le moteur est en marche.
Le moteur passe automatiquement en marche avant lors d'un démarrage suivant un arrêt ou
un calage.
1. Bouton de marche arrière
Le régime diminue pendant quelques secondes, puis le moteur se met à tourner en sens
inverse et revient ensuite au régime de ralenti normal.
REMARQUE : Lors du passage en marche arrière, un témoin lumineux et un avertisseur
sont automatiquement activés.
Accélérer lentement et de façon progressive.
MODIFICATION DE LA MARCHE ARRIÈRE ÉLECTRONIQUE EN HAUTE ALTITUDE
En haute altitude, il est nécessaire de corriger la courbe d'allumage du moteur pour permet-
tre au système de marche arrière électronique de fonctionner correctement.
GUIDE DU CONDUCTEUR
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