CARBURANT ET HUILE
Type de carburant recommandé
Lorsqu'une motoneige est utilisée en neige poudreuse ou à des températures de – 10 °C ou
inférieures, nous préconisons l'utilisation d'antigel de conduit de carburant dans une pro-
portion de 150 ml d'antigel pour 40 litres de carburant.
On évitera ainsi que le ou les carburateurs ne gèlent, ce qui risquerait dans certains cas
d'augmenter la consommation de carburant ou même d'endommager sérieusement le mo-
teur.
ATTENTION !
Ne jamais modifier les proportions recommandées ni employer d'autres carburants.
L'utilisation d'un type de carburant non recommandé peut occasionner une réduction
des performances et endommager des pièces importantes du système d'alimentation et
du moteur. Le bouchon du réservoir d'huile et celui du réservoir de carburant ne sont pas
interchangeables. La mention OIL (HUILE) figure sur le bouchon du réservoir d'huile.
AVERTISSEMENT !
Ne pas remplir complètement le réservoir si la motoneige doit être remisée dans un
endroit chaud. Lorsque la température augmente, le carburant se dilate et risque de
déborder. Toujours essuyer le carburant qui se serait accidentellement répandu sur la
motoneige.
Type d'huile recommandé
ATTENTION !
Le bouchon du réservoir d'huile et celui du réservoir de carburant ne sont pas interchan-
geables. La mention OIL (HUILE) figure sur le bouchon du réservoir d'huile.
L'huile se trouve dans le réservoir d'huile à injection.
Utiliser de l'huile à injection pour motoneige Bombardier (N/P 413 802 900 - 12 x 1 litre), en
vente chez les concessionnaires agréés.
Rajouter de l'huile d'injection selon les besoins.
AVERTISSEMENT !
Ouvrir le bouchon avec précaution : il se peut que le carburant soit sous pression. Le
carburant est inflammable et susceptible d'exploser. Ne jamais vérifier le niveau de car-
burant à la lueur d'une flamme. N'utiliser ni flammes nues, ni cigarettes allumées, ni
étincelles à proximité.
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GUIDE DU CONDUCTEUR