SKF THKI 300 Mode D'emploi page 71

4. Откриване и отстраняване на
неизправности и поддръжка
4.1 Невъзможно повишаване на
налягането
Това обикновено е предизвикано от въздух в
системата
Уверете се, че всички куплунги и връзки са
затегнати. Уверете се, че в резервоара няма
въздух, .
† раздел 3
Внимателно разхлабете гайката за
обезвъздушаване, върху куплунга на масления
резервоар, докато излезе масло без въздух.
Затегнете гайката и опитайте да напомпате
отново.
4.2 Демонтиране и монтиране на
манометъра
За да демонтирате манометъра, завъртете
долната гайка по посока обратна на часовника:
За да монтирате обратно манометъра:
Завинтете и затегнете манометъра към куплунг В.
След това завинтете куплунга В към куплунга А
(внимавайте, резбата е лява!), докато между А и В
се получи хлабина от приблизително 1 mm.
B -
A -
Завинтете цялата сглобка към инжектора.
Когато куплунгът А е почти затегнат, завъртете и
задръжте манометъра в правилното положение.
Затегнете докрай куплунга А. Не затягайте
куплунга В.
4.3 Пълнене на масления резервоар
Първо развийте резервоара от комплекта за
инжектиране на масло. Това може да бъде
направено дори и когато инжекторът е под
налягане.
За да напълните масления резервоар, потопете
дюзата в масло и издърпайте буталото
посредством ръкохватката.
По този начин маслото ще бъде засмукано в
резервоара.
За да обезвъздушите, насочете дюзата нагоре и
BG 69