Instruções De Montagem E De Operação - SKF THKI 300 Mode D'emploi

• Rosqueie o reservatório no injetor. O ar
escapará pelo bocal.
N O TA : A porca superior pode ser solta para
permitir que o reservatório seja instalado. Quando o
mesmo estiver na posição desejada, aperte a porca
superior, antes de rosquear o reservatório.
3.1 Instruções de montagem e de operação
• Rosqueie a mangueira de alta pressão no furo
G / na frente do conjunto do injetor.
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• Veriique o nível do óleo no reservatório do óleo
a partir da posição do manípulo do êmbolo.
Certiique-se de que há óleo suiciente para
concluir a operação. Coloque o conjunto de
injeção de óleo sobre uma superfície plana. O
reservatório de óleo com carga por mola permite
que o injetor seja utilizado em qualquer posição.
Feche válvula de escape no injetor (é suiciente
um aperto manual).
• Certiique-se de que não há ar aprisionado no
sistema, bombeando até que seja libertado óleo
isento de ar pela extremidade da mangueira de
alta pressão. Rosqueie o bocal articulado (da
mangueira de alta pressão) na aplicação. Caso
necessário, utilize qualquer um dos bocais de
conexão que são fornecidos com o conjunto.
• Continue a bombear, até que seja atingida a
pressão necessária. Para certiicar-se de não
exceder a pressão máxima recomendada de
300 MPa ou 400 MPa (THKI 300 e THKI 400,
respectivamente), veriique o manômetro.
• Depois de montado/desmontado o componente,
abra a válvula de escape a im de permitir que o
óleo regresse ao reservatório do óleo.
• Desrosqueie o reservatório do óleo, depois de
utilizar o injetor de óleo.
Drene o óleo do reservatório e recoloque-o no
injetor de óleo.
N O TA : Caso vaze óleo através da parte inferior
do bloco, isso indica que a esfera da mangueira de
alta pressão não foi instalada corretamente. Alivie
a pressão e remova a mangueira de alta pressão.
Veriique se a esfera da mangueira de alta pressão
não está daniicada. Caso esteja daniicada, substitua
a mangueira de alta pressão. Se a esfera não estiver
daniicada, reinstale cuidadosamente a mangueira
de alta pressão e a aperte, utilizando o torque
correto.
4. Diagnóstico de falhas e manutenção
4.1 Não é possível formar pressão
Em geral, isto é causado pela existência de ar no
sistema.
Certiique-se de que todas as conexões e juntas de
pressão estão apertadas. Certiique-se de que não
haja ar no reservatório (
Retire cuidadosamente a porca de sangria, no
conector do reservatório do óleo, até que saia
óleo isento de ar. Aperte a porca e tente bombear
novamente.
.
† consulte a seção 3)
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