Montāžas Un Ekspluatācijas Norādījumi - SKF THKI 300 Mode D'emploi

• Uzskrūvējiet rezervuāru uz inžektora - gaiss no
nipeļa tiks izlaists.
P I E Z Ī M E . Augšējo uzgriezni var atgriezt, lai
rezervuāru varētu pozicionēt. Kad rezervuārs ir
vēlamajā pozīcijā, pirms tā ieskrūvēšanas piegrieziet
augšējo uzgriezni.
3.1 Montāžas un ekspluatācijas norādījumi
• Ieskrūvējiet augstspiediena cauruli G
inžektora mezgla priekšpusē.
• Pārbaudiet eļļas līmeni eļļas rezervuārā no
virzuļa roktura pozīcijas. Pārliecinieties, ka eļļas
daudzums ir pietiekams, lai pabeigtu darbību.
Novietojiet eļļas iesmidzināšanas komplektu uz
līdzenas virsmas. Ar atsperi noslogotais eļļas
rezervuārs ļauj izmantot inžektoru jebkurā
pozīcijā. Aizveriet uz inžektora esošo noliešanas
vārstu (pietiks, ja to aizgriezīsiet ar roku).
• Pārliecinieties, ka sistēmā nav neizvadīta gaisa,
sūknējot, līdz no gaisa atbrīvotā eļļa ir izvadīta
pa augstspiediena caurules galu.
Ieskrūvējiet uz augstspiediena caurules esošo
grozāmo nipeli iekārtā. Ja nepieciešams,
izmantojiet kādu no savienošanas nipeļiem, kas
tiek piegādāti kopā ar komplektu.
• Turpiniet sūknēšanu, līdz ir sasniegts
nepieciešamais spiediens. Lai pārliecinātos, ka
nepārsniedzat maksimālo ieteicamo spiedienu -
300 vai 400 MPa
(attiecīgi THKI 300 un THKI 400) -, apskatiet
manometra rādījumu.
• Tiklīdz komponents ir samontēts/demontēts,
atveriet noliešanas vārstu, lai eļļa varētu ieplūst
atpakaļ eļļas rezervuārā.
• Pēc eļļas inžektora lietošanas atskrūvējiet eļļas
rezervuāru. Izlejiet eļļu no rezervuāra un ielejiet
to atpakaļ eļļas inžektorā.
136 LV
P I E Z Ī M E . Ja eļļa izplūst no bloka apakšas,
tas nozīmē, ka uz augstspiediena caurules esošā
lodīte nav novietota pareizi. Izlaidiet spiedienu un
noņemiet augstspiediena cauruli. Pārbaudiet, vai
augstspiediena caurules lodīte nav bojāta.
Ja tā ir bojāta, nomainiet augstspiediena cauruli.
Ja tā nav bojāta, uzmanīgi no jauna pievienojiet
augstspiediena cauruli un to kārtīgi nostipriniet.
4. Bojājumu novēršana un tehniskā
apkope
4.1 Neizdodas palielināt spiedienu
Šīs problēmas cēlonis parasti ir sistēmā esošs gaiss.
Pārliecinieties, ka visi spiediena savienojumi ir
noslēgti. Pārliecinieties, ka rezervuārā nav gaisa
† skatīt 3. punktu.
Nedaudz atskrūvējiet uz eļļas rezervuāra savienotāja
esošo samērcēto uzgriezni, līdz parādās eļļa, kurā
nav gaisa.
Pievelciet uzgriezni un vēlreiz mēģiniet sūknēt.
/ atverē
3
4