Istruzioni Di Montaggio E Funzionamento; Risoluzione Dei Problemi E Manutenzione - SKF THKI 300 Mode D'emploi

• Avvitare il serbatoio sull'iniettore, l'aria fuoriesce
dal raccordo.
N O TA : Il dado superiore può essere allentato per
posizionare correttamente il serbatoio. Quando ha
raggiunto la posizione desiderata, serrare il dado
prima di capovolgere il serbatoio.

3.1 Istruzioni di montaggio e funzionamento

• Avvitare il tubo dell'alta pressione nel foro G
nella parte anteriore del gruppo iniettore.
• Controllare il livello dell'olio nel serbatoio, in
riferimento alla posizione della leva del pistone.
Veriicare che vi sia olio suficiente a completare
l'operazione. Porre il kit per l'iniezione d'olio su
una supericie orizzontale. Grazie al serbatoio
dell'olio a molla, l'iniettore può essere usato in
qualsiasi posizione.
Chiudere la valvola di scarico dell'iniettore
(è suficiente la sola forza delle mani).
• Veriicare che non vi sia aria intrappolata nel
sistema: pompare l'olio inché dall'estremità
del tubo per alta pressione non fuoriesce
olio privo d'aria. Avvitare nell'applicazione il
raccordo girevole sul tubo per alta pressione.
Se necessario, utilizzare uno dei raccordi di
connessione in dotazione con il set.
• Continuare a pompare ino a raggiungere la
pressione necessaria. Tenere sotto controllo il
manometro per accertarsi di non superare la
pressione massima suggerita di 300 o 400 MPa
(THKI 300 e THKI 400 rispettivamente).
• Una volta montato/smontato il componente,
aprire la valvola di scarico per far deluire l'olio
nuovamente nel serbatoio.
• Dopo avere utilizzato l'iniettore svitare il
serbatoio dell'olio. Scaricare l'olio dal serbatoio e
riposizionarlo sull'iniettore.
N O TA : Nel caso in cui si veriichi una perdita di
olio dalla parte inferiore del blocco, questo signiica
che la valvola a sfera per il tubo ad alta pressione
non è stata posizionata correttamente. Diminuire la
pressione e rimuovere il tubo. Ispezionare la valvola
a sfera e controllare che non sia danneggiata.
Se è danneggiata, sostituire il tubo per alta
pressione.
Se non è danneggiata, riposizionare e serrare
accuratamente il tubo.
4. Risoluzione dei problemi e
manutenzione
4.1 Impossibile raggiungere la pressione
Solitamente questo problema è dovuto alla presenza
d'aria nel sistema.
Veriicare che tutti i raccordi e i giunti per la
pressione siano serrati. Veriicare che nel serbatoio
non sia presente aria,
Allentare delicatamente il dado di spurgo, sul
/ connettore del serbatoio, inché non fuoriesce olio
3
4
privo d'aria. Serrare il dado e riprovare a pompare.
.
† vedere sezione 3
IT 37