Dépannage Et Maintenance; Instructions Pour L'assemblage Et La Mise En Oeuvre; Problème De Montée En Pression - SKF THKI 300 Mode D'emploi

• Vissez le réservoir sur l'injecteur et tout l'air
s'échappe de l'embout.
L'écrou de ixation supérieur peut être desserré pour
permettre au réservoir d'être bien positionné. Serrer
l'écrou supérieur avant de le visser dans le réservoir
pour obtenir la position souhaitée.
3.1 Instructions pour l'assemblage et la
mise en oeuvre
• Vissez le tube haute pression dans l'oriice G
à l'avant de l'ensemble du kit.
• Contrôlez le niveau d'huile dans le réservoir
depuis la position de la poignée de piston.
Assurez-vous que l'huile est sufisante pour
l'opération. Placez le kit d'injection d'huile sur
une surface plane. Le réservoir d'huile à ressort
autorise une utilisation de l'injecteur dans
toutes les positions.
Fermez le robinet de décharge de l'injecteur
(à la main, c'est sufisant).
• Assurez-vous que de l'air n'est pas piégé dans
le système en pompant jusqu'à ce que de
l'huile sans air s'échappe du côté du tube haute
pression. Vissez l'embout pivotant du tube haute
pression dans l'application. Si nécessaire, utilisez
l'un des embouts de raccordement fournis avec
le kit.
• Continuez à pomper pour atteindre la pression
requise. Pour vous assurer de ne pas dépasser
la pression recommandée maximale de
300 ou 400 MPa (THKI 300 ou THKI 400
respectivement), contrôlez le manomètre.
• Une fois le composant monté ou démonté,
ouvrez le robinet de décharge pour que l'huile
se purge dans le réservoir d'huile.
• Dévissez le réservoir d'huile après usage de
l'injecteur d'huile. Purgez l'huile du réservoir et
replacez sur l'injecteur d'huile.
Si vous découvrez des fuites d'huile au niveau du
support, cela signiie que la mise en place de la bille
du tuyau à haute pression n'a pas été correctement
effectuée.
Décharger la pression et retirer le tuyau à haute
pression. Inspecter les dommages de la bille située
au niveau du tuyau à haute pression.
En cas d'anomalie, remplacer le tuyau à haute
pression. En situation normale, le remettre en place
avec soin et serrer sufisamment.
4. Dépannage et maintenance
4.1 Problème de montée en pression
C'est généralement dû à la présence d'air dans le
système. Vériiez le serrage de tous les raccords
et assemblages. Assurez-vous que le réservoir ne
contient pas d'air
Desserrez doucement l'écrou de purge du
connecteur du réservoir d'huile pour que de l'huile
sans air s'en échappe. Serrez l'écrou et essayez à
nouveau de pomper.
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(† voir section 3)
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